Gdynia podpisała umowę na budowę węzła Karwiny
z wybraną w przetargu firmą MTM. Zakres prac nie obejmuje oczekiwanej przez PKP przebudowy wiaduktów, potrzebnej do budowy trzeciego toru. - Gdynia rozpoczęła swoją inwestycję na własną odpowiedzialność - informują przedstawiciele urzędu marszałkowskiego, podtrzymując decyzję o wstrzymaniu dofinansowania inwestycji.
Węzeł Karwiny: bez przebudowy wiaduktów nie będzie trzeciego toru
2021-05-10 10:22
temu obiecał zieloną strzałkę na wyjeździe z ul. Strzelców i co? I nico. Prosty manewr jest za trudny a tu mowa o całym węźle. Pewnie kiedyś to zrobią ale nieprędko!
2021-05-10 10:32
2021-05-10 10:44
Na Karwinach Pkm jest już trzeci tor. A gdzie ten trzeci tor chcą zmieścić w kierunku stadion pkm? I tak tam szynobus jeżdżą raz na godzinę więc nawet obecnie ruch towarowy z pasażerski w żaden sposób się nie kolidują.
Artykul ma dziwny wydźwięk. Jakby to urząd Marszałkowski i PKP bardziej na dobru gdynian zależało niż miastu Gdyni. A fakty są takie że my czekamy i czekamy... No właśnie na co?
2021-05-10 10:45
2021-05-10 13:39
2021-05-10 10:46
Inwestycja żeby sobie można było jeździć samochodami, a komunikacja zrównoważona (pkm) nikogo nie interesuje.
Zresztą tak się robi biznesy po trojmiejsku - po co zrobić wszystko za jednym razem, skoro można wszystko remontować dwa razy, zapłacić dwa razy i bakszysze też poleca dwa razy.
Płaci tak czy owak podatnik
2021-05-10 11:49
Gdynia miało finansowac tor a PLK otoczenie...miasto sie wycofało z 3 toru. Tak bardzo zalezy im na współpracy z portem, że olali 3 tor...PLK go zmodernizuje kosztem siatki połączeń dla mieszkańców..potem kucyk powie, że zamyka kolejne parkingi, bo ma być eko, mamy jeżdzić trajtkami....spróbujcie w sobotę po 15,30 dojechać do Klifu...nie ma trajtka ze świętojańskiej i sprzed wzgórza..dla dwójki dorosłych 8,8zł x2..taniej autem. takie eko skrzywienie w tym mieście...
2021-05-10 13:08
ale tor i mur finansuje PLK, a Gdynia miała sfinansować przebudowę (praktycznie zbudowanie od nowa) wiaduktów. Zgodnie z tym za co, kto odpowiada.
Miasto za drogę miejską, kolej za tory.
2021-05-10 14:37
więc PLK zarządzi swoim torem, jak będzie chciała czyli na korzyść portu a nie miasta.
2021-05-10 15:27
plama...
Bo wariant z finansowaniem toru przez Gdynię pewnie ma wsparcie marszałka i kanał na finansowanie z Unii. A Gdynia, jak zwykle, wykręciła woltę...
Nie pierwszy raz.
I to są zdolności polityczne magistratu...
2021-05-11 10:15
jak Gdynia może coś budować na terenach w księgach wieczystych zaPiSanych jako należących do PKP? - jakim to prawem?
2021-05-11 12:34
Typowo prawniczy wykręt.
Jak zwykle w Gdyni.
2021-05-11 15:26
Prawem korzysci.
Obopolnej a wrecz wspolnej.
2021-05-10 14:04
Władze spółki podkreślały, że jest to niezbędne, by utworzyć trzeci ok. 15-kilometrowy tor od stacji Gdynia Stadion do Osowej, potrzebny aby:
modernizować linię kolejową nr 201 pomiędzy Gdynią i Kościerzyną,
zachować przepustowość przejazdu PKM,
przewozić bezproblemowo ładunki z i do gdyńskiego portu.
2021-05-10 14:38
2021-05-10 15:50
Tak, bo kierowcy aut, placa podatki wliczone w cene paliwa
Miedzy innymi, na rozbudiwe infrastruktury drogowej
Kolej tez ma swoje zrodla dochodu, niech wiec placi
2021-05-10 17:17
Bo dla rowerzystów rozbiera się linie kolejowe, więc ludzie muszą jakoś dojechać do miejsca docelowego
2021-05-11 15:09
namawiamy do wymyślenia bardziej kreatywnej narracji
2021-05-12 23:58
wytrzyj łzy w rajtuzy
2021-05-10 10:58
Znowu będzie wycinka lasu, korki, rozkopana Buraczana >Brak dojścia do domu. W ciągu kilku lat, wybudowano nam przed oknami trzy budynki Panoramy niszcząc nawierzchnię, nierentowną PKM-kę a teraz znowu bałagan.Tak co kilka lat z mieszkańcami ulic Korzenna i Buraczana nikt się nie konsultował , bo po co???
2021-05-10 11:01
A oddali kasę którą przygarnął projektant pierwszego projektu?
Patrząc realnie jaki jest sens przebudowy skrzyżowania bez rozbudowy wiaduktów???
No tak dorzucą bus pas WOW ale gdzie?
Zabierając jeden pas, nie chcesz stać w korku wsiadaj w PKM lub Busa hehe...
Do tego zajezdnia i parking yhymm czyli dodatkowy kocioł na skrzyzowaniu z zabranym już pasem na bus Pas :/ Za 2 lata Sopocka stoi, Strzelców stoi, Wielkopolska nie przejezdna , Kaszubska pompuje cały ruch w Wielkopolska a tu zero odbioru. Mieszkańcy Karwin i Kacka otrzymują jetpack by móc wyjechać z dzielnicy...
2021-05-10 11:03
Ale wylewać swoje frustracje tu można. Za darmo.
2021-05-10 12:17
Niegdyś luksusowa ulica miasta. Same kwiaty w roli makiet potiomkinowskich nie wystarczą.
2021-05-10 20:18
z napisem "do wynajęcia".
2021-05-10 11:05
Czyżby pan prezydent Szczurek dał ponownie ciała jak z lotniskiem ?
Chyba wystarczy już panie prezydencie się ośmieszać.
2021-05-10 13:35
Jak zawsze.
2021-05-10 11:42
bo zależy im na 3 torze, prowadzącym do Portu. Skończy się tym, że po torach PLK pojada pociągi do portu, jako priorytetowe a PLK i mieszkańcy pojadą, jak będzie wolny tor...oj, gryzoń i doradcy.. PLK ma na wszystkie ustalenie kwity...za głupote urzędu zapłaca mieszkańcy Karwin, Dąbrowy i dalszych osiedli
2021-05-11 13:05
...zapoznaj się z regulaminami dostępu. A towarowe po prostu nie pojadą w takiej ilości, jaka była zakładana. Tym samym straci port. Miasto jest więc grabarzem portu, który jeszcze póki co chyba nie pojmuje tych działań .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jedyny w Trójmieście salon Porsche znajduje się w:
Filmy