W nocy z czwartku na piątek ruszy wymiana pontonu pod przęsłem mostu w Sobieszewie. Ruch na moście będzie niemożliwy od godz. 22 do 5 rano.
będzie zamknięty dla ruchu drogowego. Obiekt będzie nieczynny od godz. 22, 4 października do do godz. 5 rano, 5 października.
2012-10-03 21:31
Mosty wantowe na nowych atreriach , kilkanaście mostów na nowym wężle na Kartuskiej (co najmniej połowa niepotrzebna) a nam się serwuje łatanie.
Wy, n"najważniejsi" połatajcie sobie gacie!
2012-10-03 20:15
Szykuje się referendum w Gdańsku, pogońmy budynia - "I sekretarza" !
2012-10-03 15:46
sprzęt czyli kret już jest, wykorzystajmy go po budowie tunelu pod matrwą wisłą. Przydała by się kładka dla pieszych pomiędzy górkami zachodnimi a Płonią.
2012-10-03 17:06
Gdyby zapadła taka decyzja i określona była jakaś rozsądna data rozpoczęcia budowy tego tunelu "między górkami" to z pewnością mieszkańcy wyspy spokojnie by czekali akceptując i kolejne przesunięcie w czasie, i te remonty mostu pontonowego. Wtedy i te pieniądze na remont wydane nie byłyby wyrzucone w błoto.
2012-10-03 09:54
Most stały tramwajowy i drogowy między Górkami Wschodnimi a Górkami Zachodnimi (nie kasować proszę bo piszę w temacie - GW to teren Wyspy Sobieszewskiej) znacznie odciążyłby ten remontowany, byłby znacznie tańszy od planowanego zwodzonego i do centrum Gdańska, portu Północnego, na Westerplatte itd byłoby znacznie bliżej, a linia tramwajowa przebiegająca przez całą wyspę znacznie usprawniłaby komunikację zbiorową, turystyka by wzrosła a wraz z nią inwestycje itd.
2012-10-03 12:01
most w tym miejscu był dyskutowany i nie znalazł uzasadnienia wobec uzyskanych dzięki niemu efektów.
1. Musiałby być odpowiednio wysoki aby aby miał sens na tej drodze wodnej.
2. Albo zwodzony ale to mniej stabilna konstrukcja.
3. W obu przypadkach osadzenie filarów w naniesionych piaskach musiałoby mieć specjalne; konstrukcje i głębokość.
4. W świetle prowadzonej od dawna polityki "odcinania Polski od morza" oraz wobec kosztów - ekonomiczniejsze byłoby zasypanie Wisły Śmiałej. Najpierw grobla, a potem jakieś Fosfory albo ukraińskie śmieci radioaktywne by się znalazły.
5. Korzyści ogromne, bo już nie musi się grono urzędników miejskich martwić o wschodnią stronę miasta, gmina Pruszcz będzie miała pod opieką drogi z tej strony biegnące, przez Stogi i wyspę Sobieszewska "puści" się autostradę (przez nowy most na Przeróbce albo Wałowej) i będzie GIT i dużo więcej.
U czytających pkt 5 liczę na poczucie makabrycznego humoru mniej więcej w stylu Topora ale wobec nikłego ruchu po sezonie to taki rozwój tej myśli technicznej jest najbardziej prawdopodobny :)
2012-10-03 13:00
1. Musiałby być odpowiednio wysoki aby aby miał sens na tej drodze wodnej.
Nic mi o tym nie wiadomo, żeby kursowała Śmiałą Wisłą jakaś żegluga. Skoro żeglugi nie ma, to po co wysoki?
- Dla Yacht Clubu Stoczni Gdańskiej?
- Dla Akademickiego Klubu Morskiego?
- Dla MYKM Neptun?
- Dla portu rybackiego?
3. W obu przypadkach osadzenie filarów w naniesionych piaskach musiałoby mieć specjalne; konstrukcje i głębokość.
Decyzja należałaby oczywiście do inżynierów i projektantów, ale - na chłopski rozum - wcale nie trzeba osadzać "filarów w naniesionych piaskach" tylko budując most nieco dłuższy filary osadzać na stabilnym gruncie. Gdyby nawet konieczne byłoby palowanie to czy byłby to taki cud? Fundamenty domów mieszkalnych (jak są budowane na niejednolitym gruncie) są wylewane na palach i nie podnosi to aż tak bardzo cen mieszkań.
2012-10-03 14:52
ad.1. Wbrew pozorom Przegalina nie przepusci transportu do Rafinerii, a tam płyną ładunki naprawdę wielkogabarytowe. To nie San Francisco czy Sydney gdzie są skały umożliwiające stabilne osadzenie filarów.
ad.3 Nie ma "twardego" podłoża zarówno po stronie Stogów jak i Sobieszewa. Most Adamowicza (wantowy) na trasie Sucharskiego jeszcze nigdy nie został naprawdę obciążony no i stoi w spokojnym miejscu.
Nb. Podoba mi się, że starasz się myśleć. Pozdrawiam Anonimie :)
2012-10-03 17:00
Sam piach twierdzisz, "twardego" podłoża nie ma twierdzisz, czyli konieczne byłoby palowanie - ale to przecież w XXI wieku żaden to problem.
Pozdrawiam Cię Piotrze Pierwszy.
2012-10-03 11:04
W dodatku od strony Górek Zachodnich żadna droga tam nie dochodzi. Trzebaby też wyłożyć spore kwoty na modernizację drogi na Górkach Wschodnich. Sam most - gdzie niby miałby przebiegać? Przez teren chroniony, w dodatku diablo niestabilny? Koszty byłyby spore... Pytanie też, ile byłoby chętnych do korzystania z tego tworu. Tyle, co mieszkańcy Stogów, bo z Centrum to tylko objazd i w dodatku gorszymi drogami.
2012-10-03 11:28
Proponowana trasa nie przebiegałaby przez teren chroniony tak jak istniejąca na GW nie przebiega.
2012-10-03 11:24
- oczywiście że trzeba by wyremontować i częściowo zbudować nową drogę, by powstała dwujezdniowa jezdnia wzdłuż linii tramwajowej z węzła na Trasie Sucharskiego (między ogrodami działkowymi - zarezerwowany teren jest) a Stogami
- oczywiście że trzeba by wreszcie zbudować nową drogę z nową linią tramwajową jako przedłużenie poprzedniej w kierunku Nad Brzegiem i dalej Górek Zachodnich
- oczywiście że z Centrum na Wyspę proponowaną trasą byłoby bliżej - wystarczy rzucić okiem na Plan Miasta Gdańska
2012-10-03 11:04
Tam także kursuje żegluga. W budowę tramwaju ze Stogów, przez Górki, do Sobieszewa nie uwierzę nigdy - w tym biednym kraju i mieście budowa kilku nowych kilometrów torów tramwajowych zawsze stanowi olbrzymie wyzwanie, a prowadzenie toru po moście zwodzonym to już kompletny kosmos finansowy dla naszych władz.To nie Dania czy inna Szwecja... :(
2012-10-03 11:26
Nie musiałby być zwodzony tak jak siennicki nie jest zwodzony.
Tam kursuje żegluga? A jaka?
2012-10-03 11:06
...i cała trasa przebiegałaby przez miasto Gdańsk, a nie jak jest obecnie między mostem a rafinerią przez gminę Pruszcz Gdański które nie jest zainteresowana wydatkami związanymi z dojazdem z Gdańska do Gdańska, z remontami dróg na tej trasie.
2012-10-03 09:48
po sezonie wymieniają w nocy . A w sezonie i w czasie Euro wymieniali w dzień . co staje sie bardziej uciążliwe dla znacznie większej ilości ludzi
2012-10-03 12:58
......bezmyslność władz...........
2012-10-03 15:17
Może wogóle nawet nie biorą ludzi pod uwagę. Ani gdy mogą, ani gdy muszą?
2012-10-03 09:52
od 60 lat nie potrafią mostu zbudować? to śmieszne jest.
2012-10-03 10:00
przecież zbudowali, jeździsz po moście przecież
2012-10-03 10:52
2012-10-03 14:40
Pywa na mostu pontonim. Ale to nic, pywa też wogóle.
2012-10-03 14:22
Ten światowej sławy most niech zostanie (był o nim film pokazywany w Europie). Zbudujmy most w innym miejscu jako jeszcze jedno połączenie z wyspą.
2012-10-03 14:18
2012-10-03 13:48
Czy ktoś już podliczył ileSobieszewo i jego mieszkańcy, tak jak reszta dzielnic Gdańska, ma pełne prawo do opieki naszych kochanych władz, jak każda inna dzielnica. Można dyskutować, czy Sobieszewo ma ładniejszą plażę niż Gdańskie Stogi, czy ma czyściejszą wodę i brak trujących alg, ale leży na trasie na mierzeję wiślaną i wielkie możliwości, na otwarcie nowych, atrakcyjnych perspektyw turystyczno wypoczynkowych, myślę, że u boku władz Pruszcza, będzie mogło lepiej zadbać o swoją przyszłość!?
Gdańsk i jego władze, czują awersję do budowy mostów, a w szczególności do mostów zwodzonych!? Zwróćcie Państwo uwagę,że w mieście Gdańsk, od czasów przedwojennych nie zbudowano żadnego, za wyjątkiem niefortunnego mostu na Podwalu Przedmiejskim i to dodatkowo, zaplanowany i zbudowany przez Komunistów, w nowej wolnej Polsce nic, mimo że ilość samochodów i wielkość ruchu ulicznego, wzrosły wielokrotnie! Podobno już prześcignęliśmy nawet Berlin!?
Szanowni Włodarze Gdańska, zróbcie sobie wycieczkę do sąsiedniego Elbląga, miasta znacznie mniejszego, z mniejszymi dochodami niż Gdańsk i ze znacznie mniejszymi perspektywami jak Gdańsk, a oni już kończą budowę dwóch zwodzonych mostów w centrum Elbląga (Studzienna i Mostowa) odległych od siebie o 228 metrów i pod bokiem dwóch dużych mostów tranzytowych, mam na myśli most Unii Europejskiej (około 1570 m na północ i most na trasie E77, na południe!?
Każdy z nich może udźwignąć nawet czołgi typu "Abrams"!
Może warto zapytać władze Elbląga, o koszt, dokumentację i terminy budowy tych mostów zwodzonych?
A propos mostów zwodzonych, czy znaleziono już kogoś do przyciskania przycisku, otwierającego most nad śluzą w Przegalinie?! Czy wiadomo już kto i kiedy zaprojektuje "kładkę" na Wyspę Spichrzów, bo chyba niedługo zakończą się prace przy "Muzeum Drugiej Wojny światowej"? Ostrożnie, to przecież pomysł Premiera!?
Czy ktoś w Magistracie dokonał podsumowania kosztów "łatania" tego moatu i jak ten koszt ma się do ceny ewentualnego nowago mostu na najblższa sto lat?! Śmiech na sali?!!!!
2012-10-03 13:04
jak jest rozwiązany transport np. umierającego człowieka w czasie zamkniecia mostu? lub dojazd straży pożarnej do wypadku? pożaru?
2012-10-03 13:06
powiem ci tak dwa razy byłem świadkiem ze most był zepsuty a sąsiad był w potrzebie do lekarza i hmm raz po niego przyleciał helikopter :P a raz karetka jechała przez przegalinę co trwało tyle że masakra
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jaki bilet należy kupić, aby poruszać się komunikacją miejską po całym Trójmieście?
Filmy