W piątek na skrzyżowaniu ulic Chwarznieńskiej i Wiczlińskiej
w Gdyni nastąpiły zmiany w organizacji ruchu. Wlot ul. Wiczlińskiej od strony ul. Marszewskiej zostanie podporządkowany. Pierwszeństwo przejazdu obowiązuje obecnie na relacji Dąbrowa - Witomino.
2021-01-08 13:21
Opinia wyróżniona
Układ drogowy. Teraz dowiadujemy się ze nikt tego nie zrobił to znaczy deweloper buduje jak chce i jak mu wyjdzie a potem może po analizie zbuduje drogę. Nie napisze do czego to się nadaje. Zbudowano szkołę pod drugiej stronie osiedla aż prosiło się zbudować przejście pod ziemia na druga stronę ruchliwej ulicy , drogi rowerowej po stronie szkoły tez nie zbudowano bubel goni bubel.
2021-01-08 16:15
Wszytko w tej gminie leży jak urbanistyka opisywanego miejsca...
Nic nie jest przemyślane i przygotowane na rozwój.
2021-01-08 08:50
Opinia wyróżniona
Co za różnica, z której strony będą korki i tak często stoi się od str.Marszewskiej, bo nie można skręcić w Chwarznieńską w str. Lidla, tak duży ruch od Dąbrowy. Jakiś urzędas ciągle miesza w Gdyni, w centrum latami funkcjonowały skrzyżowania podporządkowane np.z ul. Abrahama, o wiele lepsze to zrobili równorzędne, złośliwość czy niekompetencja?
2021-01-09 09:48
Ale można skręcić w ulicę Fregatową i dojechać do ronda przy Biedronce
2021-01-08 20:35
Po pierwsze pierwszeństwo na Chwarznieńskiej z Centrum. Po drugie należy zminimalizować trudność włączenia się z podporządkowanej. W nowym układzie z Niemotowa skręcając na Centrum muszą przepuścić samochody z wszystkich kierunków. Gdybyśmy odwrócili pierwszeństwo na Centrum-Niemotowo, to z Dąbrowej skręcając na Centrum wystarczyłoby przepuścić tylko kierunek z Niemotowa na Centrum. Poprawiłoby to znacznie płynność.
2021-01-08 07:59
Opinia wyróżniona
Nic nie da. Bez gruntownej rozbudowy układu głównych ulic nic to nie da. Potrzebna dwu pasmowa jezdnia w kierunku Witomina i Dąbrowy
2021-01-08 11:47
Problem by nie istniał, gdyby pomyślano zawczasu o kolei, a teraz wszystko pobudowane
2021-01-08 15:54
Może to zdalna nauka bez efektów?
2021-01-08 11:34
To, że tam jest potrzebne rondo albo światła było wiadomo już dawno. Ale jak budowali Lidla to jakoś nikt nie wpadł żeby przebudować to skrzyżowanie, tylko dodatkowy pas skrętu w lewo, w stronę dąbrowy dodali. Wow. ale przecież można dwa razy kasę wziąć za remont tego samego, prawda? Ciekawe tylko, że nigdy nikt nie pisze/nie mówi kto jest odpowiedzialny za takie decyzje
2021-01-08 22:54
w czasie budowy lidla właśnie przebudowali skrzyżowanie na to, jak wygląda obecnie. parę lat temu, gdy lidl powstawał, nie było tam jeszcze aż takiego ruchu, to nikt nie zaprojektował ronda (które i tak wielu sprawiają problem, co widać przy korku od szkoły do ronda przy sokółkach)
2021-01-09 12:24
Ale po to są fachowcy żeby myśleli i przewidywali. Hossa wie ile domów ma zamiar wybudować i wiadomo ile mieszkańców dojdzie. Wiczlińska przebudowywana kilka razy(brak zatoczek po pierwszej przebudowie) za chwilę przebudowa bo zatoczki potrzebne. Ktoś w tym mieście myśli ? Przy pierwszej przebudowie powinna powstać druga nitka Wiczlińskiej.
2021-01-08 11:53
działka domu po przeciwnej stronie zajmowała miejsce, grunt został wykupiony w tym roku
2021-01-08 10:51
Im wiecej przetargow tym lepiej - po co zrobic raz a dobrze?! Aaaa i koniecznie czerwona fala eko głąbiku solarny.
2021-01-08 09:20
Jaka to Gdynia wciskanie kitu że to miasto. Kto pozwala na budowanie tak dużych osiedli na wsi. Kto poniesie teraz koszty budowy infrastruktury ! Jeden wielki Chaos
2021-01-08 11:31
2021-01-08 10:31
2021-01-08 11:39
A oprócz tego mieszkania w centrum są stare, zapyziałe i małe. Miasto musi się gdzieś rozbudowywać. Jeżeli deweloper skupuje ziemię po 8zl za m kw a potem za udział w drodze od każdego mieszkania bierze po kilkadziesiąt tysięcy to mógłby zbudować drogi do swoich osiedli. A miasto zamiast głupich ławek z netem mogłoby się dołożyć.
2021-01-08 08:47
co spowoduje ze korki beda i tak, tylko wieksze. Dodawanie pasow ich nie zlikwiduje, wiemy, bo testowali to przez dekady w innych krajach
2021-01-08 08:42
Wcześniej trzeba by jednak zrobić obwodnicę Witomina..
2021-02-11 11:57
dramat!!!! RONDO!!! i oczywiście zatoczki nie pochowane idioci są w Gdyni UM jestescie beznadziejni ,a ludziom mieszacie ,ale zekomo poprawialiście zatoczki za 800000zł ładnie kase wydajecie mieszkańców!!!wstyd!!!
2021-01-20 09:48
To co się dzieje na tym skrzyżowaniu po uruchomieniu/odmrożeniu Szkoły Podstawowej to jest skandal! Jakiś urzędas w czasie pandemii wymyślił sobie przemalowanie skrzyżowania nie myśląc o codziennej pozapandemicznej sytuacji na tym skrzyżowaniu. Zakorkowana jest cała droga do Szkoły/Przedszkola jak i wyjazd. Korek jest teraz z każdej strony skrzyżowania ponieważ zablokowany ruch przy szkole blokuje również przemalowane skrzyżowanie! Ojj Gdynia coś ostatnio za bardzo nie myśli o swoich mieszkańcach....
2021-01-08 07:04
Postawienie znaku z pierwszenstwem to nie jest jakas rewolucja.Mieszkancy sugerowali zbudowanie ronda
2021-01-08 14:50
2021-01-11 13:56
ale rondo lepiej, bo wiadomo wieśniaki bokiem wolą latać
2021-01-09 19:52
Tam od samego początku powinno być rondo lub światła. To jedyne rozwiązanie.
2021-01-09 15:51
Chciałem pogratulować panu prezydentowi za ochydne lampy na bulwarze.Chwalicie się ze ekonomiczne.Czy na prawdę nie możecie w naszym mieście zrobić czego ładnego i ekonomicznego?Rece opadają jak przez wasze niechlujstwo pogrążanie miasto w tandecie.
2021-01-09 17:00
Okropne błędy ortograficzne i składniowe.
2021-01-09 14:53
macie i tak szerokie ulice i chodniki bo na kaczych bukachto tylko jezdnie 3m bez chodnika ale deweloper puscil autobus wpk i jezdzimy 800m jak panowie bo autobus pusto jezdzi
2021-01-09 13:48
A ci, co mają pierwszeństwo stoją i czekają na zmiłowanie. Dopchałem się do skrzyżowania, chcę jechać, a tu jakiś cymbał z Wiczińskiej wymusza. Ludzie jeżdżą na pamięć, nikt nie patrzy na znaki...
2021-01-09 14:00
Szkoda że stare auto sprzedałem , tak to bym miał miejsce na szkodę calkowita
2021-01-08 07:59
Opinia wyróżniona
Nic nie da. Bez gruntownej rozbudowy układu głównych ulic nic to nie da. Potrzebna dwu pasmowa jezdnia w kierunku Witomina i Dąbrowy
2021-01-08 11:34
To, że tam jest potrzebne rondo albo światła było wiadomo już dawno. Ale jak budowali Lidla to jakoś nikt nie wpadł żeby przebudować to skrzyżowanie, tylko dodatkowy pas skrętu w lewo, w stronę dąbrowy dodali. Wow. ale przecież można dwa razy kasę wziąć za remont tego samego, prawda? Ciekawe tylko, że nigdy nikt nie pisze/nie mówi kto jest odpowiedzialny za takie decyzje
2021-01-08 22:54
w czasie budowy lidla właśnie przebudowali skrzyżowanie na to, jak wygląda obecnie. parę lat temu, gdy lidl powstawał, nie było tam jeszcze aż takiego ruchu, to nikt nie zaprojektował ronda (które i tak wielu sprawiają problem, co widać przy korku od szkoły do ronda przy sokółkach)
2021-01-09 12:24
Ale po to są fachowcy żeby myśleli i przewidywali. Hossa wie ile domów ma zamiar wybudować i wiadomo ile mieszkańców dojdzie. Wiczlińska przebudowywana kilka razy(brak zatoczek po pierwszej przebudowie) za chwilę przebudowa bo zatoczki potrzebne. Ktoś w tym mieście myśli ? Przy pierwszej przebudowie powinna powstać druga nitka Wiczlińskiej.
2021-01-08 11:53
działka domu po przeciwnej stronie zajmowała miejsce, grunt został wykupiony w tym roku
2021-01-08 11:47
Problem by nie istniał, gdyby pomyślano zawczasu o kolei, a teraz wszystko pobudowane
2021-01-08 15:54
Może to zdalna nauka bez efektów?
2021-01-08 09:20
Jaka to Gdynia wciskanie kitu że to miasto. Kto pozwala na budowanie tak dużych osiedli na wsi. Kto poniesie teraz koszty budowy infrastruktury ! Jeden wielki Chaos
2021-01-08 10:31
2021-01-08 11:39
A oprócz tego mieszkania w centrum są stare, zapyziałe i małe. Miasto musi się gdzieś rozbudowywać. Jeżeli deweloper skupuje ziemię po 8zl za m kw a potem za udział w drodze od każdego mieszkania bierze po kilkadziesiąt tysięcy to mógłby zbudować drogi do swoich osiedli. A miasto zamiast głupich ławek z netem mogłoby się dołożyć.
2021-01-08 11:31
2021-01-08 10:51
Im wiecej przetargow tym lepiej - po co zrobic raz a dobrze?! Aaaa i koniecznie czerwona fala eko głąbiku solarny.
2021-01-08 08:47
co spowoduje ze korki beda i tak, tylko wieksze. Dodawanie pasow ich nie zlikwiduje, wiemy, bo testowali to przez dekady w innych krajach
2021-01-08 08:42
Wcześniej trzeba by jednak zrobić obwodnicę Witomina..
2021-01-08 09:51
zaznaczam ze jadac w strone marszewskiej pojawił się kilka dni temu nowy plac budowy, ogrodzony teren o pow. kilku hektarów (za remizą po lewej stronie jadąc w stronę koleczkowa)...bedzie duze osiedle i wtedy znaki i farba nie pomogą, a ten uprzywilejowany kierunek chwarzno-dąbrowa straci sens....a propos - znudziło się prezydentowi stać w korkach? bo od teraz bedzie miał pierwszeństwo do domciu i miejsca służby ludowi....
2021-01-09 11:37
będzie się działo, oby płyt gipsowo-kartonowych nie zabrakło...
2021-01-08 10:33
Następny Łucyk albo Guć
2021-01-08 08:50
Opinia wyróżniona
Co za różnica, z której strony będą korki i tak często stoi się od str.Marszewskiej, bo nie można skręcić w Chwarznieńską w str. Lidla, tak duży ruch od Dąbrowy. Jakiś urzędas ciągle miesza w Gdyni, w centrum latami funkcjonowały skrzyżowania podporządkowane np.z ul. Abrahama, o wiele lepsze to zrobili równorzędne, złośliwość czy niekompetencja?
2021-01-09 09:48
Ale można skręcić w ulicę Fregatową i dojechać do ronda przy Biedronce
2021-01-08 20:35
Po pierwsze pierwszeństwo na Chwarznieńskiej z Centrum. Po drugie należy zminimalizować trudność włączenia się z podporządkowanej. W nowym układzie z Niemotowa skręcając na Centrum muszą przepuścić samochody z wszystkich kierunków. Gdybyśmy odwrócili pierwszeństwo na Centrum-Niemotowo, to z Dąbrowej skręcając na Centrum wystarczyłoby przepuścić tylko kierunek z Niemotowa na Centrum. Poprawiłoby to znacznie płynność.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak nazywa się cykl imprez, dedykowany posiadaczom sportowych modeli Porsche?
Filmy