Stało się. 5 listopada prezydent podpisał nowelizację ustawy wprowadzającej obowiązek jazdy na suwak oraz tworzenia korytarzy życia. Za nieprzestrzeganie nowych zasad grozić będą mandaty, których wysokość nie jest jeszcze znana. Przepisy wejdą w życie 6 grudnia.
Zobacz, jak powinno się tworzyć korytarz życia.
2019-11-10 06:41
A co z jazdą na zderzaku ? Zmieniły się przepisy? Przy 60km/h to jeszcze pikuś z taką jazdą, ale na obwodnicy codziennie obserwuję kierowców , którzy śmigają powyżej 100km/h i siedzą sobie wszyscy na d...pie . W wyniku takirj jazdy nie ma dnia bez stłuczek , i obwodnica wiecznie w korku.
2019-11-10 10:34
Może wkoncu się skończy szeryfowanie. Ale jak to Janusze blokujący pas przeżyją?
2019-11-10 18:25
Żeby co poniektorzy się nie rozpedzili z interpretacja przepisów. Obowiązek przepuszczania auta z kończącego się pasa nie oznacza, że auto zmieniające pas ma pierwszeństwo. Trzeba odróżnić te dwa zagadnienia. To jak w przypadku wpuszczania autobusów z przystanku. Nie wypuszczając go narazamy się na mandat, ale w przypadku kolizji to kierowca autobusu będzie winny jej spowodowania.
2019-11-10 23:13
Ile to razy autobus zaczął wjeżdżać na mój pas kilkanaście metrów przede mną (lewy pas pełny) i dopiero kierunkowskaz wrzucał? Może i mandat będzie jego, ale samochód do kasacji mój. I mózg na szybie też mój. Żeby nie było, że pędzę- ale w starciu z autobusem raczej nikłe moje szanse...
2019-11-11 20:33
Ciekawe jak tworzyć korytarz życia na drogach zwezonych, bo coraz więcej takich w Gdańsku.
2019-11-12 14:58
Żeby wpuścić kiedy jest korek,to musimy jechać! ile 10...30 na godzinę, bez suwaka ci szybcy też się wcinali,a teraz bedom młogli...korytarz życia to jasne,a gdzie suwak np rondo,jadą sprawnie po kilka aut,a tych np z obwodnicy nie puszczą, bo nie i już,i całą obwodnica lub zjazd zablokowany,no bo poboczem też jechać nie wolno....
Był filmik i komentarze ,że zrobił dobrze,że nie wiedział,że samochody w korku stoją na poboczu do zjazdu(za krótkie oznaczenie)...A było słychać jak komentuje"poboczem nie pojade" zatrzymał się zgodnie z prawem żeby zjechać i ktoś mu j....w kufer,
2019-11-18 00:52
Uważam że należy dobudować wydzielony pas serwisowy tylko dla służb specjalnych i nikt nie bedzie panikował aby szybko znaleść miejsce do ustapienia pojazdowi uprzywilejoeanemu
2019-12-06 10:04
Nie no, logiczne.
Tak jak o obu przepisach należy powiedzieć "w końcu!", tak o tym cytacie należy napisać "kto to pisał i co miał w głowie?".
2019-12-06 10:08
Wszystkich nas nie zamkną. Nie dajcie się nabrać że to niby skraca korki.
2019-12-06 10:10
2019-12-06 10:12
nie dotyczy to cwaniaków wbijających się z pasa, który przechodzi np. w lewoskręt. Tak jak na czarnym dworze przed skrzyżowaniem na Jana Pawła. Już dotychczas działy sie tam grube akcje cwaniaków wbijających się na bezczela, teraz będą jeszcze myśleli, że mają pierwszeństwo. Blacharze zarobią.
2019-12-06 10:43
Przecież znak pokazujący, ze to lewoskręt jest widoczny dopiero z pewnej odleglości, a nie od Hallera. Gdy widzę ten znak, zmieniam pas na prawy, ale wcześniej jadę lewym, bo nie wiem, że tam jest lewoskręt, a lewy pas jest "luźniejszy". Logiczne.
2019-12-06 11:00
Robię dokładnie to samo. Dojeżdżam tam do momentu kiedy zaczyna się lewoskręt i... często stoję i czekam na wpuszczenie na prawy. Lewy jest pusty, a prawy często tak zapchany, że nie da się już wjechać na skrzyżowanie Hallera/Płażyńskiego.
2019-12-06 11:32
oczywiście i nic w tym złego. Mam na myśli cwaniaków dosłownie taranujących inne auta, wbijając się na chama bez kierunku w dziurę wielkości połowy samochodu.
2019-12-06 11:51
Jasne. Autobus miejski tez nie wie, bo za każdym razem tak robi
2019-12-06 12:51
Jako kierowca, mam prawo o tym zapomnieć, lecz mam obowiązek patrzeć na znaki i się do nich stosować. Również kierowca autobusu, który jeździ tam kilka razy dziennie. Wg mnie nienormalne jest tam raczej to, że na prawym pasie jest korek kończący się za skrzyżowaniem na Hallera, gdy lewy pas stoi prawie pusty.
2019-12-06 21:08
to polecę ci po zniżkach. 90% cwaniaków, którzy tak robią, robią to codziennie i codziennie "zapominają", że z lewoskrętu nie pojadą prosto, tym samym blokując i prawy i lewy pas. Tam jazdy na suwak nie ma
2019-12-06 12:09
Moim zdaniem jest tu pewna niejasność w przepisach w takiej sytuacji. Kończącym się pasem jest na przykład pas przechodzący w buspas w miejscu gdzie ten buspas się zaczyna. Na ulicy Czarny Dwór nie wiadomo jednak gdzie jest dokładnie miejsce kończenia się pasa do jazdy prosto na pas do skrętu w lewo. Nie ma tam takiego miejsca i moim zdaniem obowiązują tam dotychczasowe zasady zmiany pasa ruchu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ile autobusów elektrycznych dotarło do Gdańska w 2022 roku?
Filmy