Bardzo drogim elementem każdego auta elektrycznego jest jego bateria. Istnieje ryzyko, że podczas kolizji drogowej bateria zostanie uszkodzona. To czarny scenariusz, który sprawi, że koszt likwidacji szkody stanie się wręcz nieopłacalny. Dlatego też w przypadku "elektryków" może częściej dochodzić do tzw. szkód całkowitych.
Przymrozek sparaliżował Trójmiasto. Dziewięć kolizji w trzy godziny
Ładowanie "elektryków" prawie tak drogie, jak tankowanie "benzyniaków"
Elektryczne Audi Q8 kontra SQ8. Czy warto dopłacić?
2023-10-17 14:09
Opinia wyróżniona
Kogo będzie stać, będzie elektrykiem jeździł.
2023-10-18 11:29
https://moto.trojmiasto.pl/Bedzie-nowy-podatek-dla-wlascicieli-aut-n182503.html
2023-10-17 23:22
Taki postęp ze ludzie coraz biedniejsi
2023-10-17 14:50
niż w spalinowych odpowiednikach cenowych i to sporo tańsze. Teraz za nową Teslę 3 mam coś koło 3000-3500zł ac oc nw assistance
2023-10-17 19:38
Za Clio mam 4 stówki, a za 3500 to mam następne :D
2023-10-19 13:56
Za 4 stówki to masz samo OC w najgorszej firmie. Zapytaj o ofertę na OC, AC (opcja warsztat na oryginalnych częściach, bez udziału i amortyzacji części), NNW, assistance i wtedy napisz ile ci wyliczyli - o ile ubezpieczą twoje 20-letnie Clio.
2023-10-17 15:09
Opinia wyróżniona
Od razu powiem, że nie mam nic przeciwko prawdziwej ekologii, wręcz uważam, że dla dobra naszych dzieci i wnuków musimy dbać o naszą planetę, ale działania pseudoekologiczne tylko temu szkodzą.
2023-10-19 10:05
Pierwszy zakład, który będzie profesjonalnie naprawiał elektryki po niskich cenach będzie niczym Tesla.
2023-10-18 06:48
za 20-30 lat gdy rdza schrupie auta spalinowe a elektryki bede w cenie apartamentu w sopocie bedzie ekologicznie, bo ilosc aut zmniejszy sie 5x
2023-10-18 10:31
Wreszcie ulice beda puste dla bogaczy w spalinowych Ferrari (i podobnych), ktore jakims cudem sa ekologiczne i nie podlegaja europejskiej ustawie.
2023-10-17 22:56
Ekologią wycieraja sobie gebe koncerny - potrzebuja jej jedynie do wyciagania wiekszej kasy.
2023-10-17 15:21
A jeszcze jak na złośc wodór robiony z ropy się nie chce przyjąć...
Zostaje straszyć ludzi wymyślonymi historyjkami.
Zainteresowanym, polecam sprawdzić, gdzie w "prawdziwych" elektrykach jest bateria.
Problem z artykułu może dotyczyć tylko przeróbek ze spalinówek, które mają baterie pod maską.
2023-10-18 11:06
O sprawnosci enetgetycznej,elektrowniach, sieciach przesylowych. Potem zdaj egzaminyc a zapewne odechce ci sie pisac brednie
2023-10-17 20:34
Nie ważne gdzie sa, to jest masa i podczas kolizji, może doprowadzić do uszkodzeń pojedynczych ogniw, bądź ich łączeń a potem już tylko z górki;)
2023-10-18 06:36
dzwona to tak, ale kolizji to chyba nie
2023-10-17 18:20
Walka z wiatrakami. Ludzie będą mówili źle o elektrykach do czasu, jak nie zostaną do nich zmuszeni. Wtedy stwierdzą, że byli uprzedzeni bez powodu. Słabo też jak artykuł o elektrykach przygotowuje ktoś, kto nawet nim pewnie nie jechał i pod maskę, czy pod auto elektryczne nigdy nie zaglądał. Wiedziałby, że stłuczki krzywdy baterii nie zrobią, a
Walka z wiatrakami. Ludzie będą mówili źle o elektrykach do czasu, jak nie zostaną do nich zmuszeni. Wtedy stwierdzą, że byli uprzedzeni bez powodu. Słabo też jak artykuł o elektrykach przygotowuje ktoś, kto nawet nim pewnie nie jechał i pod maskę, czy pod auto elektryczne nigdy nie zaglądał. Wiedziałby, że stłuczki krzywdy baterii nie zrobią, a tylko może to zrobić konkretny dzwon. Pisząc to, co piszesz nic nie zmienisz w ludzkich głowach. Niech nadal myślą, że to zło, więcej miejsca na ładowarkach będzie :)
2023-10-17 23:58
nadają się tylko dla miastowych, co to wożą tyłek do roboty, sklepu, czy dziecko do szkoły (czy od tego nie jest tramwaj?) i może jeden dłuższy wypad w zapiątek.
Ja mieszkam za miastem i dojeżdżam do roborty 174 kilometry dokładnie. Dla mnie elektryczny samochód jest bezużyteczny. Jeśli chce się zwiększyć używanie samochodów na prąd, to zamiast przymuszać trzeba właśnie wycofać dopłaty i inne udogodnienia, tak, aby konkurencja zmusiła wytwórców do poprawy rozwiązań i obniżenia cen.
2023-10-19 12:49
Wiec nie rozumiem problemu?
2023-10-20 14:59
jeżdżę samochodem na ropę i tankuję co dwa dni do pełna. Zajmuje mi to pięć minut na stacji, odjeżdżam i zwalniam miejsce.
Mieszkam w bloku, w którym są cztery stanowiska ładowania. Autem na prąd, które może przejechać 400km, musiałbym codziennnie zajmować stanowisko na całą noc, z którego nie mogliby korzystać sąsiedzi.
A i owszem,
jeżdżę samochodem na ropę i tankuję co dwa dni do pełna. Zajmuje mi to pięć minut na stacji, odjeżdżam i zwalniam miejsce.
Mieszkam w bloku, w którym są cztery stanowiska ładowania. Autem na prąd, które może przejechać 400km, musiałbym codziennnie zajmować stanowisko na całą noc, z którego nie mogliby korzystać sąsiedzi.
A i owszem, martwię się własnymi potrzebami, jestem wolnym człowiekiem.
Nie mam nic przeciwko samochodom na prąd, ale ustawowe preferencje które są im przydzielone powodują spowolnienie ich rozwoju.
2023-10-18 06:36
Ilu jest takich jak ty, co jeździ tyle km do roboty? Nie naginaj potrzeb świata do swojej "skromnej" osoby :)
2023-10-18 18:50
U mnie w rodzinie: żona 120 kilometrów dziennie, syn ok 90 dziennie i ja ok 160 do 200
2023-10-22 00:50
2023-10-19 12:50
2023-10-17 09:17
Spokojnie,spokojnie. Powoli... Nie po to żyjemy w Polsce by nie było obejścia problemu hehe. Druga sprawa,że niebawem będzie to kraj mniodem płynoncy.
2023-10-17 11:04
A teraz pytanie: ile przeciętnie waży taki "elektryk"? Albo chociaż sama bateria?
2023-11-07 17:44
2023-10-17 16:01
Taka to ekologia. Zamiast naprawiać to złomowanie, czyli produkcja kolejnych śmieci i odpadów.
2023-10-17 09:23
....nikt
2023-10-17 09:26
W Polsce auto kupuje powtarzam kupuje przysłowiowy "Kowalski" . Za kwote do 30.000 zł. Reszta to transakcje za mini ratki.
2023-10-17 09:34
2023-10-17 09:39
Oczywiście,że pieniędzmi. Jednak dziś wszyscy chcą "mieć już'. Kiedyś by kupić(mieć na własność) musiałeś mieć kasę i byłeś faktycznym kupcem/właścicielem. Obecnie są czasy gdzie masz mieszkanie,auto,agd/rtv,telefon,wakacje na raty... wszystko! Później płaczą tacy włąśnie,że paliwo drogie itp. Wszystko dla ludzi i ich sprawa finansowania jednak wypożyczanie czegoś to nie kupno.
2023-10-19 13:03
W PRL, jak pieniądze nie były dla nikogo problemem, tylko trzeba było odstać 20 lat w kolejce po 126p?
2023-10-19 14:00
Nigdy nie kupię auta za gotówkę, mimo że mam takie środki. Zwyczajnie szkoda mi pieniędzy, bo przez okres spłaty leasingu (np. 3 lata) pieniądze, które wydałbym na kupno za gotówkę, pracują i się pomnażają... A że przez ten okres nie ja jestem właścicielem - a kto, może ty? ha ha!!!
2023-10-19 22:11
2023-10-17 09:48
albo kombinacja najmu prywatnego/firmowego i kredytu
2023-10-17 19:42
Na zachodzie blablablabla...
2023-10-17 09:38
Reszta kupuje to, co akurat Niemcy złomują u siebie, więc to nie ich decyzja.
2023-10-17 09:47
Właśnie o to chodzi,że ich nie stać. Bo z racji mojej pracy wiem doskonale jak ci krezusi z autkami na comiesięczny haracz jęczą i jęczą. Kompleksy nimi targają i dlatego żyłują się na ratki.Miniratki jak wyzej ktoś napisał.
2023-10-17 09:55
Na zachodzie... Nie interesuje mnie na zachodzie. Prowadzę prywatny zakład zwiazany z motoryzacją i powtarzam ja. Powtórzy to inny normalny gość. Wszyscy miniratkowcy to guanojady. Jak ma za usługę,którą robi dwa razy do roku zapłacić 10 zł więcej jak w zeszłym to mało się nie ze... Przyjeżdza jakiś klient np starszym Opelkiem. Płaci nie jęczy i jeszcze dychę da pracownikowi. Wiem co piszę. To,że jest wam wstyd przed samym soba nie zakłamujcie tu tego. Anonimowo.
2023-10-17 10:03
Dlatego masz dwa rodzaje klientów - tych ze starszymi samochodami i turbosknery, których nie stać na utrzymanie swojego samochodu.
2023-10-17 10:23
Naprawdę? Tak znasz dobrze ten rynek?
2023-10-19 14:04
90% kupujących nowe samochody serwisuje je w autoryzowanym serwisie przez cały okres gwarancji, a większość tez później. Przynajmniej tak długo jak wszystko działa po naprawie i nie trzeba trzeci raz wracać z czymś, za co się zapłacili kilka koła.
2023-10-17 09:47
2023-10-17 13:42
bo obieg bezgotówkowy jest dobry do śledzenia, różne metody finansowania dają zarobek instytucjom finansującym czyli pewnej nacji która ma je w rękach. na zachodzie poddali się i wykonują rozkazy z góry, nie są wolnymi ludźmi
2023-10-17 09:48
Jaki normalny Jasiu pisze swoje imię od małej litery? ... żodyn!
2023-10-17 09:26
Już wkrótce stracicie mobilność, będziecie ograniczeni do coraz gorszej i droższej komunikacji miejskiej i nie będzie was stać na samochód. Jakość życia znacznie spadnie. Wszystko dlatego, że ośrodek decyzyjny przeniesie się z Warszawy do Brukseli, a w Brukseli mają gdzieś dobrobyt Polaków. No, ale przynajmniej pokazaliście że lubicie PiSu. Mam nadzieję, że te kilka minut radochy było warte wielu następnych lat biedy i utraty mobilności.
2023-10-17 09:37
a w kraju udawal sprzeciw. Oby nowy rzad poodkrecal te kwestie.
2023-10-17 09:44
Nowy rząd ma poodkręcać!? xD Nowy rząd jeszcze bardziej dokręci!
2023-10-17 10:26
2023-10-17 11:16
Holandia nie ma już co przykręcać z kierowcami więc bierze się za zakaz hodowli krów. Wybiją krowy to znajdą kolejne pole do dokręcania.
2023-10-17 12:36
Przyjdzie do nas słońce Peru król bajeru, będziesz wcinał se szparagi, chodził pieszo płacił drogo i żył eko. A w Brukseli ci powiedzą, że od krowy nogi śmierdzą. Zdrowo żyj człowieku teraz, chleb i woda, mirabelki, eko-buble i singielki :D
2023-10-17 10:55
ale znów się nie udało, teraz nowy rząd dowali nowych podatków, dodatkowo dostaniecie paszporty CO2 a ludzie rozczarowani tym zgadnijcie co zrobią? Zagłosują znów na PIS!
2023-10-17 11:05
Po was nie ma co oczekiwać nic mądrego. Preferujecie myśleć samemu, problem polega na tym, że z niską inteligencją to nie prowadzi do niczego dobrego i lepiej jakbyście komuś to myślenie przekazali :D
2023-10-17 11:32
d**il
2023-10-17 12:11
to po was nie ma czego oczekiwać nowego wasz idol szymek z TVN na pytanie Rymanowskiego czy chcesz likwidacji gotówki odpowiedzial tak czy chcesz euro? odpowiedział tak więc dostaniecie barany cyfrowe euro i dołożą tym pieniądzom termin do wydania piękne combo do tego będą wam naliczać ślad węglowy do każdego zakupu i wyznaczą limit na łeb wtedy barany kupicie tylko to co pozwolą wam kupić no ale macie wybory demokracja świeckie państwo europa jupiiii
2023-10-19 22:22
2023-10-20 22:13
to tak jak większość jesteś tylko zwykłym zjadaczem rządowej papki i chleba.
2023-10-17 11:41
Skoro trujesz mnie swoim samochodem, to mogę Cię w obronie własnej zastrzelić, prawda?
2023-10-17 12:42
jeżeli traktujesz to jak oko za oko, nie dawałeś życia, więc go nie zabieraj!!
2023-10-17 12:41
i wówczas problem znika? Mniej społeczeństwa? itd. Zawsze będzie źle i "bardziej źle", taki polski charakter!!
2023-10-17 09:40
Jedyna różnica, będzie taka, że zamiast z biedy wspawywać rurę zamiast DPFa, albo wywalać dwumasę, bo ich koszt przewyższa wartość samochody, będziesz lutował ogniwa z Aliexpress.
2023-10-17 10:44
2023-10-17 12:38
Mietek odpali tutorial z pakistańskiego bazaru i będzie szpan we wsi :D
2023-10-17 16:58
ooooo, otóz i on, mistrz motoryzacji...co by z silnika wywalił dwumase :d hehehhahahahahhahaa ciekawe kmiotku co bys wstawił zamiast
2023-10-17 10:19
2023-10-17 10:42
A to przypadkiem nie Morawiecki opowiadał o milionie samochodów elektrycznych na polskich drogach i budowie fabryki IZERY? A teraz mówi, że nie będzie nam Unia dyktowała, czym mamy jeździć (czytaj - będziemy nadal jeździć samochodami spalinowymi). Ot logika.
2023-10-17 11:29
Rozumiesz różnicę między możliwością kupienia samochodu elektrycznego a zakazem kupna spalinowego?
Podpowiem:
W pierwszym przypadku decyzję podejmujesz TY
W drugim przypadku decyzję podejmuje władza
2023-10-17 11:39
2023-10-17 12:32
dlatego id..to żeolusia piczek..sia truje cię szadółkami
2023-10-18 06:52
Szadółki śmierdzą ale nie trują
2023-10-18 21:00
Truje rafineria.
2023-10-20 22:15
2023-10-19 05:31
Możesz nosić maseczkę jak ostatnio i będziesz miał czyste powietrze. Twoje postulaty to nic innego jak sprowadzenie wszystkich do swojego poziomu ubustwa.
2023-10-17 11:57
Ja będę jeździł PISowską Izerą!
2023-10-17 12:40
to bardziej niż pewne, że nie będzie ona droższa, ale nie wiem, czy znajome są Ci zasady prosperowania podmiotów non-profit?
2023-10-17 13:16
Jeśli mało osób jeździ komunikacją miejską to trzeba ich zachęcić obniżając ceny biletów i poprawiając jakość połączeń i zmniejszając czas przejazdu.
Jeśli dużo osób jeździ komunikacją miejską to nie trzeba tego robić.
Jeśli do tego miasto zakaże alternatywy (czyli jazdy samochodem) to może podnosić ceny biletów do woli i obniżać jakość komunikacji miejskiej a my i tak zapłacimy, bo musimy, bo nie mamy alternatywy. Albo zapłacimy albo nigdzie nie dojedziemy.
O ile w większości miast zachodnich wybrano wariant pierwszy, tzn. najpierw zbudowano metro i poprawiono jakość połączeń, by mieszkańcy sami z własnej woli się przesiedli, to u nas stosuje się wariant trzeci, czyli siłą zakazujemy jazdy samochodem i niech plebs marnuje swoje życie na jazdę drogimi i wolnymi tramwajami.
2023-10-19 05:47
Jednak nie jest tak, że władza nic nie robi aby przygotować nas do nadchodzących czasów. Wszak na potęgę tworzy się ścieżki rowerowe. W przyszłości to samochodem pojeździsz tylko służbowo, jak będziesz miał taką możliwość.
2023-10-19 22:19
Drogi tak samo - same korki. To są podstawy od których kazda władza powinna zacząć, a my nawet obwodnicy 3 pasowej nie mamy nadal, po tylu obietnicach wyborczych
2023-10-17 19:07
Wszystkich w komunikację nie wsadzisz, nawet jak byś chciał, bo by nie wyrobili. Nie będzie tyle autobusów, pociągów, tramwajów. Byśmy mieli tak jak w Chinach.
2023-10-17 12:58
pisowcy też już się szykowali na podatek od samochodów, popis czy jeden czy drugi nam to wprowadzi, będą ludzie płakać i albo płacić albo pozbywać się aut
2023-10-17 13:03
precz ze spalinami z ulic
2023-10-17 13:07
to, że do większych miast nie wjedziesz starym autem, to że od spalinówki od przyszłego roku będzie dodatkowy podatek - oni się na to zgodzili, więc do kogo masz pretensje?
2023-10-17 18:13
Tak tak, a Pinokio już podpisał zgody na te wszystkie eko bzdury. Podatek od spalinówki i inne cuda. Ostatnio w cepiku już pojawiła się norma spalin. Oj będzie nieciekawie.
2023-10-19 05:08
Niestety PiS realizował te same cele tylko mówił inaczej tzn kłamał. Stawiam tezę, że wszyscy kłamią z tym że każdy na swój sposób.
2023-10-17 09:36
"Finalnie trafiłoby na licytację albo na złom, a właściciel otrzymałby odszkodowanie opiewające na aktualną wartość pojazdu." - co za brednie! Właściciel otrzyma najmniejszą wartość jaką się da za którą na rynku nie kupi pojazdu w choćby podobnym stanie. Ubezpieczalnie i ich "szkody całkowite", to nie USA. Przerabiałem temat i walczyłem kilka miesięcy, w końcu udało się pojazd wyciągnąć ze szkody całkowitej i naprawić. To co mógłbym kupić za kwotę odzyskaną z OC sprawcy i licytacji to nie kupiłbym takiego samego samochodu w stanie jakim miałem. Najbliżej kwoty jaką miałem odzyskać były takie same pojazdy tyle, że miały 100 tys. km więcej i były wyraźnie zmęczone.
Ale sprzedaż w drodze licytacji mojego auta to już potem problemu z naprawą nie ma. Wyjściem z tej patologii byłby zakaz ponownej rejestracji licytowanego pojazdu na terenie UE. Wtedy magicznie ilość "całek" spadłaby od razu. Nagle dałoby się naprawić.
2023-10-17 11:02
Np. auto świetnie wyposażone z niskim przebiegiem liczy wartość średnią a naprawę liczy po oryginalnych częściach, roboczogodzina w ASO 320 PLN i tak dalej. Wychodzi koszt naprawy > 50% = szkoda całkowita.
A teraz już prosto: skoro szkoda całkowita, to trzeba wypłacić wartość auta - a liczy się to odejmując od (zaniżonej) wartości auta wartość tak zwanej "pozostałości" - którą z kolei się zawyża. Są firmy, które wystawiają "pozostałość" na aukcje - ale to wciąż rzadkość. Najczęściej jest tak, że auto warte 50 tys. wycenią na 40, pozostałość po dzwonie na 30 - dostajesz więc 10 tys. i jesteś w d... bo ani za tyle auta nie naprawisz ani nikt nie kupi od Ciebie "pozostałości" za tyle, na ile ubezpieczyciel wycenił.
2023-10-17 14:23
u mnie po szkodzie całkowitej dostałam wycenę naprawy i wartość auta
z czego ubezpieczyciel wypłacił część a pozostałą kwotę miałam dostać od firmy która kupiła to co zostało z auta, dostałam informację że jeżeli ostatecznie tamta firma zapłaci mniej bo ma do tego prawo to oni jako ubezpieczycie dopłaca różnice
2023-10-19 08:52
miałem szkodę całkowitą hondą z 96', dostałem 20% więcej niż za nią zapłaciłem, a auto wciąż było sprawne :D
2023-10-17 20:59
Na licytacji często kupuje się dokumenty i pole numerowe. Do tego dokupuje się "resztę" z niekoniecznie legalnego źródła. Po połączeniu tych dwóch elementów całość idzie do ludzi, a sprzedaż pozostałych w miarę sprawnych fantów i zlomu to dodatkowy profit. To co, koniaczku?
2023-10-17 21:51
Czyli kochasz złomy i jeżdzisz szrotem.
2023-10-17 09:39
Bateria nie chce się ładować, to wymieniamy baterię za 110 tys zł? No bez przesady, najpierw robili naprawy tylko blacharskie (w aso 70 tys nie dziwi), a potem okazało się że bateria, której nie dotykali bo nie miała śladów uszkodzeń, nie ładuje się. Takie rzeczy się naprawia, a nie wywala na śmietnik. A co do ubezpieczeń, to gdyby było tak jak autor pisze, to już w tej chwili mielibyśmy wyższe składki za elektryki. A skoro nie mamy, to znaczy że ubezpieczyciele (pierwsi do zawyżania kosztów) nie widzą w tym problemu.
2023-10-17 13:46
W artykule jest napisane, że naprawę wyceniono na 70k a nie że naprawa kosztowała 70k. To logiczne, że najpierw robi się wszystkie możliwe wyceny a potem decyduje, czy jest sens naprawiać czy nie.
2023-10-17 18:24
Czepiasz się czegoś co nie ma znaczenia. Koledze chodzi o to, że bateria jest naprawialna, a nie jest czarną skrzynką, która albo działa, albo idzie na śmietnik.
2023-10-17 20:20
Jeżeli ktoś piszę w sposób przemądrzały, w dodatku nie mając racji to nie ma co się dziwić, że zaczyna się czepianie. W dodatku naciągane są fakty, bo w artykule nic nie napisano, że naprawy zostały wykonane a później się okazało, że bateria nie działa. W artykule również nic nie napisano, że bateria nie była dotykana bo nie nosiła śladów uszkodzeń. Innymi słowy kolega dopowiada i naciąga historię pod swoją teorię.
2023-10-18 06:56
Nie jest też napisane, że była bateria naprawiana, więc twoje wnioski są równie naciągane. A artykuł pomija ważne fakty.
2023-10-21 14:56
2023-10-21 14:54
2023-10-18 00:14
jak te pożary zostały wyjaśnione? tzn że nie trzeba specjalnej wanny do ich gaszenia? Czy OSP już zostało powiadomione ze tego nie potrzebują i że nie muszą już gasić takich aut po 48h bo już to "wyjaśniłeś"?
2023-10-18 06:59
Wpisz w google pożary samochodów elektrycznych. Słynny pożar w Tuchomiu to był pożar wnętrza a nie baterii i był ugaszony w kilkanaście minut. Strażacy mówią że wanna była niepotrzebna ale dmuchali na zimne.
2023-10-17 09:41
Baterie powinny być zbudowane z modułów łatwych do demontażu lub wymiany
2023-10-17 09:48
Tak samo jak telefony?
2023-10-17 10:01
Elektryk bez problemu robi 300000km bez wymiany baterii.
2023-10-17 10:14
Tesle z milionem km już istnieją i mają się dobrze
2023-10-17 10:37
...a później masz piękny pożar elektryka.
2023-10-17 10:41
bateria (która w istocie składa się z ogniw). Tym bardziej, że w sytuacji gdy na drodze będzie więcej nowoczesnych aut, liczba wypadków spadnie. Ba! Spada już nawet w Polsce.
2023-10-17 13:52
To jak przyjmiemy 400tys na auto to będzie 1 wypadek na 10 aut w cyklu życia :) Jaki jest więc sens.
2023-10-17 10:41
Ale przeważnie już po wymianach baterii albo częściowo uszkodzonych modułów. Inaczej zasięg takiej tesli po milionie kilometrów by wynosił kilka km.
2023-10-17 10:58
Istnieją Tesle z milionem km i oryginalną baterią. Mają zasięg rzędu 80-90% oryginalnego.
2023-10-17 18:30
Jeżeli nadal ponad 35% ludzi głosuje na kogoś, kto jawnie ich dyma od 8 lat, to jakie masz podstawy, żeby myśleć, że dasz radę przekonać człowieka, który nie widzi i nie rozumie rzeczywistości? Tamci wierzą w bajki premiera a twój rozmówca w bajki dilerów, które de facto zaraz im zrobią dużą krzywdę.
2023-10-21 16:45
A właściwie to od 1945 do 2015r
2023-11-07 17:59
2023-10-17 10:39
Tanie i łatwo dostępne.
2023-10-17 11:43
Troszkę większe i tyle.
2023-10-17 11:46
Tyle tylko, że tak rzadko jest potrzebna ich wymiana, że nie musi być to jakoś szczególnie łatwe.
2023-10-17 13:13
a dla wiernych (to taki sam problem jak z betonem partyjnym), tak ma być i basta
2023-10-17 14:07
Chińczycy mają takie samochody - jedziesz gdzieś i kończy ci się prąd, zajeżdżasz do punktu wymiany baterii, wymieniasz i jedziesz dalej. To jest rozwiązanie przyszłościowe a nie w tych amerykańskich badziewiach - zalewają aku żebyś nie mógł sobie ogniw wymienić jak któreś straci pojemność tylko musisz kupić cały pakiet za tysiące $
2023-10-17 14:29
Przecież tak jest.
2023-10-17 15:47
Baterie są wymienne w kawałkach, to co jest tu opisane to przekręt warsztatu do spółki z ubezpieczalnią
2023-10-17 17:52
2023-10-17 23:11
Nie da rady no nie byłoby wielkiego zarobku na naiwnych ekooszołomach misiaczku.
2023-11-07 17:57
W nowszych Teslach niestety nawet tylko 4 duże nierozbieralne moduły.
2023-10-17 09:46
Ja zaliczyłem szkodę całkowitą moim nieelektrycznym Volvo i jakoś mechanik wyklepał i sprzedał. Także nie panikujcie.
2023-10-17 10:53
czy ja dobrze rozumiem? dostales szkode calkowita (cyli marny ochlap jezeli kupiles elektryka za pelna cene) ale cieszysz sie ze mechanik je sprzedal?
no ja gratuluje mechanikowi ze zarobil ale ty jestes frajer bo za pieniadze ze szkody calkowitej to ty nie kupisz drugiego takiego samego auta z salonu
2023-10-17 11:05
Dostajesz kasę za auto w obecnym rozbitym stanie i wciąż zachowujesz auto. Możesz oddać auto na złom i zachować pieniądze, albo próbować je za tą kasę naprawić i potem sprzedać (albo jeździć dalej). Naprawa oczywiście " u Zdzicha" a nie w aso.
2023-10-17 14:25
bo np możesz "bezgotówkowo"
albo np gotówkowo
kolejna sprawa to ubezpieczyciel pyta się czy ma pomóc sprzedać auto czy nie
2023-10-18 06:44
To dlaczego sprzedał? Bo tak wyklepal że po miesiącu szlak trafi elektrykę i pujdzie z dymem
2023-10-21 14:57
2023-10-17 10:10
niezamożni ze starymi furami dopłacą im na nowe fury.
2023-10-17 23:23
Bogaci niech sobie sami płacą! Należy proporcjonalnie zwiększyć im stawki OC/AC.
2023-10-18 21:59
Dokładnie!
2023-10-17 23:24
Ja nie będę.
2023-10-17 10:18
2023-10-17 10:34
Ach ta ekologia w elektrykach. Lepiej wyrzucić i nowy niż naprawić. Czy naprawdę jeszcze ktoś wierzy w ekologię elektryków?
2023-10-17 10:43
Nie tak jak rdzewiejce szroty zalegające po podwórkach na wsiach. Z butelkami zwrotnymi też masz problem?
2023-10-17 11:06
Tak samo jak odzyskuje się i poddaje recyklingowi łopaty turbin wiatrowych? xD
2023-10-17 11:40
Spodziewaj się raczej "przedwczesnego recyclingu" baterii, jak z katalizatorami.
2023-10-17 13:21
Niech robią wtedy te zwyżki dla elektryków, bo to ma sens. Wtedy jak podniosą parokrotnie wartość ubezpieczenia AC to może UE zorientuje się, że jednak te elektryki to nie taki super pomysł. Tak czy siak, elektryki to auta przejściowe, UE jasno stwierdziła, że auta przyszłości maja być napędzane na wodór.
2023-10-17 13:46
za 5 letnią Mazdę 6 o wartości 140tys zł. Ubezpieczycielom wychodzi jednak że ilość wypadków i kosztów jest niższa
niż w spalinowych odpowiednikach co w sumie nie dziwi ( automatyczne aktywne systemy bezpieczeństwa tj sam omija przeszkody, hamuje , ucieka przed uderzeniem z tyłu itd. )
2023-10-17 13:53
Na razie jest niższa, bo elektryków jest jakiś promil w relacji do spalinowych. Wraz ze wzrostem ich liczby przybędzie i zdarzeń i kosztów.
2023-10-18 16:08
2023-10-17 13:48
Poproszę o źródło
2023-10-18 16:09
https://cleantechnica.com/2020/08/01/tesla-autopilot-accidents-1-out-of-4530000-miles-us-average-1-out-of-479000-miles/?fbclid=IwAR2uuvzrontdm3XX1-b4efn7LXOid1VEjPkoTAs-xwEq_3SwYdBDbQ8eRt8
2023-10-17 13:54
tym nie mniej fakty są takie że wodór nie występuje naturalnie i żeby go pozyskiwać trzeba zużyć chore ilości energii. a ropy naftowej mamy jeszcze pod dostatkiem i cały czas nowe złoża są odkrywane. nie pojmuję dlaczego z uporem maniaka promuje się gorsze technologie zamiast tych sprawdzonych.
2023-10-17 14:11
gdy energia kosztuje 0zł, albo minus zł. Czyli w dni słoneczne albo wietrzne, gdy jest jej nadmiar.
2023-10-17 14:40
Ale uzyskanie 1 Wh energii zmagazynowanej w wodorze wymaga włożenia 4 Wh. Efektywność raczej słabawa ;)
2023-10-17 14:59
Moze i slaba ale jesli zrodlem energii sa zrodla odnawialne to i tak ekologicznie ten proces jest na plus, w przeciwienstwie do ICE. Transmija energii elektrycznej tez ma olbrzymie straty po drodze do domostw i przedsiebiorstw, ale nie powiedzialbys przeciez, ze lepiej zeby kazdy mial w domu agregat spalinowy :)
2023-10-19 22:28
2023-10-17 13:47
Ja wierzę
2023-10-17 13:57
Czy to będzie elektryk, wodorowy, hybryda, diesel, gaz albo nawet silnik jądrowy to zawsze będzie to marnowanie zasobów energii na fanaberie. Tak, fanaberie kierowców którzy mogliby przemieszczać się po miastach małymi i lekkimi pojazdami jeżdżącymi do 25 km/h ale wolą wielkie i ciężkie samochody. Miasto z małymi samochodami i skuterami będzie pozbawione korków (bo w miejsce jednego suva mamy 6 małych), bezpieczne (bo kaganiec na 25 skutecznie likwiduje wypadki śmiertelne prawie do zera), skończą się problemy z parkingiem itp. Jedyna słuszna ekologia to 25km/h fabrycznie ograniczone na silniku i 300kg pojazdu max dla wszystkich jeżdżących po mieście. Kto przekracza wagę 0,10zł za kilogram na kilometr po mieście.
2023-10-17 14:06
Nie. Aktualna ekologiczność elektryków wypada słabo - zwłaszcza jak prąd jest z węgla. Problem jest taki, że za kilkadziesiąt lat nie będzie prądu z węgla i nie będzie też ropy. Więc jak przemysł nie będzie poszukiwał i testował jakiś rozwiązań, gdy zabraknie ropy będzie spory problem (np. nie przyjedzie karetka). Oznacza to, że już dzisiaj trzeba sprawdzić czy elektryki to nie jest ślepa uliczka (notabene u zarania motoryzacji produkowano samochody elektryczne, które później przegrały ze spalinowymi).
Natomiast wszystkie innowacje nie od razu się rozpowszechniły - pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne, a o niektórych w ogóle zapomniano.
2023-10-17 15:26
Tyle że nie zrobi tego ASO, ta samo zresztą jak ze spalinówką, a warsztatów elektryków "u Mietka" jeszcze nie ma.
Wymiana uszkodzonego modułu baterii nie jest w żaden sposób bardziej skomplikowana niż wymiana turbo, a wiele prostsza od na przykład wymiany pierścieni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Infiniti?
Filmy