Bardzo drogim elementem każdego auta elektrycznego jest jego bateria. Istnieje ryzyko, że podczas kolizji drogowej bateria zostanie uszkodzona. To czarny scenariusz, który sprawi, że koszt likwidacji szkody stanie się wręcz nieopłacalny. Dlatego też w przypadku "elektryków" może częściej dochodzić do tzw. szkód całkowitych.
Przymrozek sparaliżował Trójmiasto. Dziewięć kolizji w trzy godziny
Ładowanie "elektryków" prawie tak drogie, jak tankowanie "benzyniaków"
Elektryczne Audi Q8 kontra SQ8. Czy warto dopłacić?
2023-10-17 14:16
2023-10-17 15:09
Opinia wyróżniona
Od razu powiem, że nie mam nic przeciwko prawdziwej ekologii, wręcz uważam, że dla dobra naszych dzieci i wnuków musimy dbać o naszą planetę, ale działania pseudoekologiczne tylko temu szkodzą.
2023-10-17 15:21
A jeszcze jak na złośc wodór robiony z ropy się nie chce przyjąć...
Zostaje straszyć ludzi wymyślonymi historyjkami.
Zainteresowanym, polecam sprawdzić, gdzie w "prawdziwych" elektrykach jest bateria.
Problem z artykułu może dotyczyć tylko przeróbek ze spalinówek, które mają baterie pod maską.
2023-10-17 18:20
Walka z wiatrakami. Ludzie będą mówili źle o elektrykach do czasu, jak nie zostaną do nich zmuszeni. Wtedy stwierdzą, że byli uprzedzeni bez powodu. Słabo też jak artykuł o elektrykach przygotowuje ktoś, kto nawet nim pewnie nie jechał i pod maskę, czy pod auto elektryczne nigdy nie zaglądał. Wiedziałby, że stłuczki krzywdy baterii nie zrobią, a tylko może to zrobić konkretny dzwon. Pisząc to, co piszesz nic nie zmienisz w ludzkich głowach. Niech nadal myślą, że to zło, więcej miejsca na ładowarkach będzie :)
2023-10-17 23:58
nadają się tylko dla miastowych, co to wożą tyłek do roboty, sklepu, czy dziecko do szkoły (czy od tego nie jest tramwaj?) i może jeden dłuższy wypad w zapiątek.
Ja mieszkam za miastem i dojeżdżam do roborty 174 kilometry dokładnie. Dla mnie elektryczny samochód jest bezużyteczny. Jeśli chce się zwiększyć używanie samochodów na prąd, to zamiast przymuszać trzeba właśnie wycofać dopłaty i inne udogodnienia, tak, aby konkurencja zmusiła wytwórców do poprawy rozwiązań i obniżenia cen.
2023-10-18 06:36
Ilu jest takich jak ty, co jeździ tyle km do roboty? Nie naginaj potrzeb świata do swojej "skromnej" osoby :)
2023-10-18 18:50
U mnie w rodzinie: żona 120 kilometrów dziennie, syn ok 90 dziennie i ja ok 160 do 200
2023-10-19 12:50
2023-10-22 00:50
2023-10-19 12:49
Wiec nie rozumiem problemu?
2023-10-20 14:59
jeżdżę samochodem na ropę i tankuję co dwa dni do pełna. Zajmuje mi to pięć minut na stacji, odjeżdżam i zwalniam miejsce.
Mieszkam w bloku, w którym są cztery stanowiska ładowania. Autem na prąd, które może przejechać 400km, musiałbym codziennnie zajmować stanowisko na całą noc, z którego nie mogliby korzystać sąsiedzi.
A i owszem, martwię się własnymi potrzebami, jestem wolnym człowiekiem.
Nie mam nic przeciwko samochodom na prąd, ale ustawowe preferencje które są im przydzielone powodują spowolnienie ich rozwoju.
2023-10-17 20:34
Nie ważne gdzie sa, to jest masa i podczas kolizji, może doprowadzić do uszkodzeń pojedynczych ogniw, bądź ich łączeń a potem już tylko z górki;)
2023-10-18 06:36
dzwona to tak, ale kolizji to chyba nie
2023-10-18 11:06
O sprawnosci enetgetycznej,elektrowniach, sieciach przesylowych. Potem zdaj egzaminyc a zapewne odechce ci sie pisac brednie
2023-10-17 22:56
Ekologią wycieraja sobie gebe koncerny - potrzebuja jej jedynie do wyciagania wiekszej kasy.
2023-10-18 06:48
za 20-30 lat gdy rdza schrupie auta spalinowe a elektryki bede w cenie apartamentu w sopocie bedzie ekologicznie, bo ilosc aut zmniejszy sie 5x
2023-10-18 10:31
Wreszcie ulice beda puste dla bogaczy w spalinowych Ferrari (i podobnych), ktore jakims cudem sa ekologiczne i nie podlegaja europejskiej ustawie.
2023-10-19 10:05
Pierwszy zakład, który będzie profesjonalnie naprawiał elektryki po niskich cenach będzie niczym Tesla.
2023-10-17 15:13
TU wyceniło by samochód po swoich cennikach, na 70% jego rzeczywistej wartości.
Wypłaciło by 80% swoich wyliczeń, powiedzieli by że pozostałą kwotę można uzyskać ze sprzedaży tego, co z samochodu pozostało. Na złomie dostaniesz może 30gr/kg wagi samochodu, więc jeśli waży tonę, to masz całe 3000zł. Ewentualnie samodzielnie męcz się i zastanawiaj, gdzie i jak sprzedać na części to co ci z pojazdu zostało.
Powodzenia w sądach.
2023-10-17 15:39
2023-10-17 15:53
A później się okaże, że spalinówek już nie produkują, stare spalinowce mają chore ceny, a na elektryka was nie stać. Skuterkiem, albo rowerem będziecie śmigać jak azjaci.
2023-10-17 16:59
ile trzeba spalić węgla w elektrowni by naładować "czystego" elektryka ?
2023-10-17 23:16
B. dużo tylko nieco dalej od domu. Aby naładować trujesz innych ludzi mieszkających np. na Śląsku.
2023-10-17 19:37
Takze swoj na swojego trafil hehe benzyna i diesel minimum do 2065roku
2023-10-17 20:42
Auta elektyczne to pseudoekologia
2023-10-17 20:52
W przypadku AC jest zdefiniowana w OWU, każde TU definiuje jej warunki trochę inaczej i zwykle w oparciu o około 70% kosztow odtworzenia po cenach z ASO. A w OC ustawa (która jako jedyna reguluje kwestie obowiązkowych ubezpieczen) określą jedynie, że szkoda ma być zlikwidowana. Uprasza się więc mJ o nierozpowszechnianie bzdur, tylko poznanie tematu, o którym się pisze, bo szanuję ten portal i strasznie mi przykro, gdy takie teksty zaniżają jego poziom.
2023-10-17 21:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym o 50 km/h kierowca straci prawo jazdy na okres:
Filmy