RAV4: 80 proc. klientów wybiera hybrydę

Michał Jelionek

9 sierpnia 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (139)

Cennik nowej Toyoty RAV4 w wersji benzynowej otwiera kwota 110 900 zł. Za hybrydę trzeba dopłacić 24 tys. zł.

Czterech na pięciu klientów Toyoty przymierzając się do zakupu RAV4 wybiera wersję hybrydową. To fakt. Na temat piątej generacji flagowego SUV-a Toyoty porozmawialiśmy z Dorotą Jasińską reprezentującą firmę Walder.

Salony samochodowe w Trójmieście

Michał Jelionek: Rok 2019 to niezwykle ważny rok dla Toyoty, bo przecież świętujecie aż siedem premier. W salonach pojawiły się już m.in. Corolla w trzech wersjach nadwozia, reaktywowana Camry, a już niebawem w strefie ekspozycyjnej stanie drapieżna Supra. Brzmi bardzo dobrze, ale jest jeszcze coś... model, który odgrywa niezwykle ważną rolę w waszej ofercie.

Dorota Jasińska: Dokładnie tak. Dla nas bardzo ważną tegoroczną premierą jest nowe RAV4. Kultowy SUV Toyoty produkowany od 1994 roku doczekał się piątej generacji. Został bardzo dobrze przyjęty na rynku i cieszy się dużą popularnością. Na świecie sprzedano już ponad 6 mln egzemplarzy. Z pewnością nowa odsłona modelu przyczyni się do znacznej poprawy tego wyniku.

Mówisz RAV4, myślisz hybryda. Chyba zdecydowana większość waszych klientów decyduje się właśnie na ten napęd, choć w ofercie SUV-a jest alternatywa w postaci silnika benzynowego. Prawda?

Prawda. Napęd hybrydowy Toyoty cieszy się rosnącą popularnością wśród klientów. Nie inaczej jest w przypadku RAV4. Zdecydowana większość, bo aż 80 proc. osób decydujących się na zakup tego modelu, wybiera właśnie hybrydę.

O jakim napędzie hybrydowym jest mowa w przypadku RAV4?

To nowy układ hybrydowy czwartej generacji, w którym 2,5-litrowy wolnossący silnik benzynowy wspomagany jest jednostką elektryczną. Łączna moc układu w przypadku auta z napędem na przednią oś wynosi 218 KM. Hybrydowe RAV4 z napędem na wszystkie koła generuje 222 KM.

Tarraco: trzeci SUV od Seata

Hybrydowa RAV4 występuje w dwóch wersjach: 218 KM (napęd tylko na przód) i 222 KM (napęd na wszystkie koła).

Wiele osób nie przekonało się jeszcze do napędu hybrydowego. Niemal zawsze pierwszym pytaniem, które zadają jest żywotność baterii. Jak to jest w przypadku RAV4?

Baterie hybrydowe są bardzo trwałe i niezawodne. Gwarancja podstawowa na cały układ hybrydowy wynosi 5 lat, z możliwością przedłużenia do 10 lat. Tak długi okres gwarancyjny mówi wszystko o trwałości akumulatorów hybrydowych Toyoty.

Załóżmy jednak, że bateria zostanie kompletnie wyeksploatowana. Jaki jest koszt jej wymiany?

Nie znamy takiego przypadku w Polsce. Teoretycznie jednak, gdyby się tak stało, to koszt wymiany nie przekroczy 8 tys. zł.

Hybryda współpracuje z bezstopniową skrzynią eCVT. Czym ta przekładnia różni się od znanej skrzyni CVT?

Skrzynia CVT to coś innego niż przekładnia eCVT. W układzie hybrydowym konwencjonalną skrzynię przekładniową zastąpiono przekładnią planetarną, która w połączeniu z napędem elektrycznym pełni rolę bezstopniowej skrzyni biegów. Podobnie jak w mechanicznych bezstopniowych skrzyniach biegów, przekładnia hybrydowa dopasowuje wypadkowe przełożenie między silnikiem a kołami tak, by utrzymać optymalną prędkość obrotową silnika, a jednocześnie zapewnić odpowiedni moment obrotowy przekazywany na koła podczas ruszania czy przyspieszania. Dlatego właśnie Toyota klasyfikuje samochody z napędem hybrydowym jako wyposażone w elektroniczną, bezstopniową skrzynię biegów eCVT.

Odmłodzony Mercedes-Benz GLC

Średnie spalanie w hybrydowej "rawce" oscyluje w granicach 5-6 litrów paliwa na 100 km.

Porównując nowe RAV4 z silnikiem benzynowym i hybrydę - jaka jest realna różnica w spalaniu?

RAV4 z nową, jeszcze oszczędniejsza generacją hybrydy oferuje spalanie na poziomie około 5 litrów paliwa na 100 km. Dodatkowo, zmodernizowany napęd hybrydowy jest lżejszy, wydajniejszy i bardziej dynamiczny. Przebudowany silnik spalinowy wykazuje sprawność cieplną powyżej 40 proc., co jest najlepszym wynikiem na świecie dla silnika benzynowego. "Benzyniak" spala średnio o 2,5 litra więcej niż hybryda, ale jest również mniej dynamiczny. Najlepszym tego przykładem jest przyspieszenie od 0 do 100 km/h. Hybryda potrzebuje na to 8 sekund, a wersja benzynowa 10 sekund.

W przypadku RAV4, jaka jest różnica cenowa między "benzyniakiem" a hybrydą?

Różnica wynosi 16 500 zł. Pamiętajmy jednak, że ta różnica tyczy się wersji benzynowej wyposażonej w automatyczną skrzynię biegów.

W jakim czasie ta różnica się zwróci?

Wszystko zależy od dystansów, jakie pokonujemy. Zakładając wspomnianą już różnicę w spalaniu, różnica powinna zwrócić się po przejechaniu około 115 tys. km.

UX - zwinny crossover od Lexusa

Aż 80 proc. klientów Toyoty, którzy zdecydowali się na zakup RAV4, wybrali napęd hybrydowy.

Czy przegląd techniczny hybrydy czymś różni się od standardowego przeglądu auta z silnikiem spalinowym?

W przypadku wersji benzynowej i hybrydowej zakres oraz koszty przeglądów są do siebie bardzo zbliżone. Oczywiście eksploatacja jest zdecydowanie tańsza od dieseli, od których Toyota odchodzi.

Czy Japończycy planują wprowadzić do silnikowej oferty RAV4 jakąś nową jednostkę?

Nie mamy takich informacji, ale niewykluczone, że w przyszłości tak się stanie.

Range Rover Evoque: przebojowy i nowoczesny

Toyota daje 5-letnią gwarancję na baterie. Gwarancję można przedłużyć do 10 lat.

Mam wrażenie, że sporo osób nie wie, jak wyglądają jazdy testowe autami demonstracyjnymi. Wyjaśnijmy tę kwestię.

Każdy zainteresowany może przyjść do jednego z naszych dwóch salonów (w Rumi i Chwaszczynie - przyp. red.) i "od ręki" skorzystać z jazdy testowej np. RAV4. Warunek jest tak naprawdę jeden - auto w danej chwili musi być dostępne. Najlepszym sposobem na odbycie jazdy testowej jest po prostu zapisanie się na konkretny termin.

I ostatnie pytanie - segment, w którym występuje RAV4 jest mocno obsadzony, ale chyba nie obawiacie się konkurencji?

Toyota RAV4 była pionierem tego segmentu i śmiało można powiedzieć, że nadal tak jest. Poziom sprzedaży nowego modelu RAV4 tylko potwierdza ten fakt. Dodatkowo, bogate wyposażenie i nowoczesne systemy bezpieczeństwa w standardzie sprawiają, że jesteśmy sporo przed konkurencją. Nie wspominając o 20-letnim doświadczeniu w produkcji napędów hybrydowych, którego nie ma żadna inna marka.

Uwaga! Mini Coutryman pod napięciem

Na jazdy testowe nową RAV4 można umówić się m.in. w salonach Toyoty Walder w Chwaszczynie i Rumi.

Michał Jelionekm.jelionek@trojmiasto.pl

Miejsca

Toyota Walder Rumia Rumia, Sobieskiego 28
6.0 Salony samochodowe 3 miejsce
Toyota Walder Chwaszczyno Chwaszczyno, Oliwska 58

Opinie (139)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-09 17:58

Co za głupoty ludzie tu wypisują :)

Cin
4 lata
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Co za głupoty ludzie tu wypisują :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-09 18:41

Tylko diesle ! Nie róbcie ludziom wody z mózgu wy EKO terroryści (1)

Najlepsze na trasy i najtrwalsze są diesle nie jakieś hybrydo-berła

Ala
4 lata
- 14 3
Twoja opinia

Zmień treść

Najlepsze na trasy i najtrwalsze są diesle nie jakieś hybrydo-berła
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-08-09 19:13
  
  A kto robi prywatnie trasy??? Kupowanie diesla tylko po to żeby raz w roku pojechać do Chorwacji i Szczyrku jest bez sensu. Diesle dla ludzi pracujących i mieszkających w tym samym mieście, a tym bardziej tych ktorych stać tylko na używki powinni sobie wbić do głowy ze na krótkie trasy benzyna albo elektryk.
  
  4 lata
  - 6 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A kto robi prywatnie trasy??? Kupowanie diesla tylko po to żeby raz w roku pojechać do Chorwacji i Szczyrku jest bez sensu. Diesle dla ludzi pracujących i mieszkających w tym samym mieście, a tym bardziej tych ktorych stać tylko na używki powinni sobie wbić do głowy ze na krótkie trasy benzyna albo elektryk.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-09 19:40

jakie znaczenie ma dwa trzy litry na sto więcej przy cenie 150 000 pln? (1)

no jakie sie pytam
4 lata
- 8 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-08-10 20:09
  
  jak ktoś robi rocznie 70tys km to ma znaczenie
  
  4 lata
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jak ktoś robi rocznie 70tys km to ma znaczenie
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-09 19:50

jakaś taka do jeepa podobna się zrobiła (1)

pomysły się skończyły w kraju przekwitłej wišni?
4 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-08-10 22:43
  
  Jaka tandeta? Jak dla mnie świetne auto. Przynajmniej na porządny silnik 2,5l a nie jakieś litrówki. A dzięki układowi spalanie jest całkiem niskie
  
  aser
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jaka tandeta? Jak dla mnie świetne auto. Przynajmniej na porządny silnik 2,5l a nie jakieś litrówki. A dzięki układowi spalanie jest całkiem niskie
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-09 22:50

(1)

Tyle osób wybiera hybrydę, bo dzięki dodatkowemu elektrycznemu silnikowi mamy prawie 50 KM więcej niż w samej benzynie i mniejsze spalanie

xxx
4 lata
- 0 4
Twoja opinia

Zmień treść

Tyle osób wybiera hybrydę, bo dzięki dodatkowemu elektrycznemu silnikowi mamy prawie 50 KM więcej niż w samej benzynie i mniejsze spalanie
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-08-10 20:09
  
  i 300kg więcej wagi
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i 300kg więcej wagi
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-09 23:02

(2)

a co mają wybierać jak żadnego normalnego silnika nie ma w ofercie?

4 lata
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

a co mają wybierać jak żadnego normalnego silnika nie ma w ofercie?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-08-10 13:08
  
  Dokładnie! (1)
  
  4 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2019-08-12 10:04
    
    Jak dla mnie układ hybrydowy jest jak najbardziej normalny. Toyota przez przeszło 20 lat dopracowywała te układy i widać efekty. Są one trwałe i jest mniej problemów niż chociażby z dieslem.
    
    a
    4 lata
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Jak dla mnie układ hybrydowy jest jak najbardziej normalny. Toyota przez przeszło 20 lat dopracowywała te układy i widać efekty. Są one trwałe i jest mniej problemów niż chociażby z dieslem.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-10 06:15

BIORĘ (2)

Pani Jasińska, jestem zainteresowany zakupem tego cacka.
Może mi Pani , tutaj, publicznie zagwarantować spalanie na poziomie 5 litrów o którym Pani mówi w wywiadzie?

turor
4 lata
- 12 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pani Jasińska, jestem zainteresowany zakupem tego cacka. Może mi Pani , tutaj, publicznie zagwarantować spalanie na poziomie 5 litrów o którym Pani mówi w wywiadzie?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-08-11 10:54
  
  Gwarantuję.
  
  Tutaj - Publicznie
  
  Jasinska
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tutaj - Publicznie
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-08-11 16:44
  
  5,5 w mieście przy normalnej jeździe, wersja z napędem na 4 koła.
  
  jupik
  4 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  5,5 w mieście przy normalnej jeździe, wersja z napędem na 4 koła.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-10 10:20

Żadna bajka (2)

Użytkuje Aurisa hybrydę od ponad 4 lat
Ogólnie spalanie Ok natomiast technicznie
makabra:stuki i hałas zawieszenia ,co pół roku zdarte opony (mimo braku luzów i ustawionej geometrii) wymiana baterii po czterech latach (jak czytam w artykule takiego przypadku nie było w Polsce to dziwne) ogólnie dużo więcej usterek ,z dokumentacji serwisowej uzbierałem gruba książkę (Ok 200 stron) także za mało miejsca żeby opisać wszystkie usterki
Co do Toyoty Motor Poland -to serwis powinien usunąć usterki.Serwis natomiast przekazuje mi że jest rozliczany prze TMP
A gwarancja oczywiście się skończyła i kto ma problem ?

Borys
4 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Użytkuje Aurisa hybrydę od ponad 4 lat Ogólnie spalanie Ok natomiast technicznie makabra:stuki i hałas zawieszenia ,co pół roku zdarte opony (mimo braku luzów i ustawionej geometrii) wymiana baterii po czterech latach (jak czytam w artykule takiego przypadku nie było w Polsce to dziwne) ogólnie dużo więcej usterek ,z dokumentacji serwisowej uzbierałem gruba książkę (Ok 200 stron) także za mało miejsca żeby opisać wszystkie usterki Co do Toyoty Motor Poland -to serwis powinien usunąć usterki.Serwis natomiast przekazuje mi że jest rozliczany prze TMP A gwarancja oczywiście się skończyła i kto ma problem ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-08-10 13:09
  
  Dobra Toyota skończyła się jakieś 25 lat temu....
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-08-13 11:03
  
  Dziwne
  
  Też mam 4 letniego Aurisa i nie mam takich przypadłości. Spalanie w mieście z klimą to ok 4,8-5,5, koła 17.
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Też mam 4 letniego Aurisa i nie mam takich przypadłości. Spalanie w mieście z klimą to ok 4,8-5,5, koła 17.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-10 16:46

2019 rok. (2)

2019 rok, za chwilę ludzie na wycieczki będą latać w kosmos a w Toyocie jak nie było Android Auto tak nie ma nadal.
To już zakrawa na kpinę

Qń
4 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

2019 rok, za chwilę ludzie na wycieczki będą latać w kosmos a w Toyocie jak nie było Android Auto tak nie ma nadal. To już zakrawa na kpinę
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-08-13 11:04
  
  Nie będzie
  
  ze względów bezpieczeństwa
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ze względów bezpieczeństwa
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-08-21 13:37
  
  a
  
  Już wole rav4 bez tego androida niż inne marki z. Zdecydowanie toyoty kupuje się ze względu na niezawodność ich napędów, kto ma ten wie
  
  gadrid
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Już wole rav4 bez tego androida niż inne marki z. Zdecydowanie toyoty kupuje się ze względu na niezawodność ich napędów, kto ma ten wie
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-10 23:15

Podoba mi się!! Super samochód! :)

Darek
4 lata
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Podoba mi się!! Super samochód! :)
Regulamin dodawania opinii