Od 1 stycznia 2021 roku obowiązuje norma Euro 6d dotycząca spalin. Co to oznacza w praktyce? Tyle, że nowe samochody emitujące ich nadmierną ilość i nieposiadające urządzeń monitorujących zużycia paliwa lub energii elektrycznej nie będą dopuszczone do ruchu. Nie będzie można ich zarejestrować.
2021-01-02 07:16
Bez sensu,już teraz tysiące aut zalegają u dilerów którzy musieli je wziąść na siebie....wolę jeździć 15 letnim niezniszczalnym benzyniakiem niż kupić obecne 120KM zapakowane w silnik 0,9....poza tym te nowe psują się na potęgę i samemu nawet żarówki nie idzie wymienić.Nie,dzięki.
2021-01-02 08:35
Wziąść??? Litości
2021-01-02 12:12
więc jest dobrze.
2021-01-02 12:34
byłeś na wagarach, gałganie jeden.
2021-01-02 13:27
i do 1985 mozna bylo pisac tak.
2021-01-02 14:51
Skąd wiesz, jak jesteś z '87?
2021-01-02 16:08
Nie wiem kiedy stało się niepoprawne. Dla mnie bardziej naturalne jest wziąść, niż wziąć. Bez przerwy coś zmieniają w tym języku. Zwariować można.
2021-01-02 18:00
2021-01-04 12:36
Można mieć wzięcie, czy wzięście?
2021-01-02 08:45
Mi sie nic nie psuje. Nie usprawiedliwiaj ze cię nie stac.
2021-01-02 09:25
Jak ja kocham naprawiać te 15-letnie nieśmiertelne benzyniaki. Szczególnie marek premium. Idealny kompromis! Mają już sporo elektroniki, zdążyły zgnić, części są drogie. Miodzio!
2021-01-02 09:35
Mnie nigdy nie zobaczysz a katuje te auto. Panie...
2021-01-02 09:52
Miałem C200 kompressor z 2004 roku, silnik okej za to miał przezwisko chrupek bo jak przechodziłeś obok to rdzę było wręcz słychać. Co nie wsadziłeś w silnik to wsadzisz w blachy.
2021-01-02 11:21
2021-01-04 08:45
2021-01-02 09:31
Wyborny trolling milordzie.
2021-01-02 12:44
2021-01-02 21:33
Svenus-ie ledów nie musisz wymieniać, są w zasadzie bezobsługowe; a jak już musisz to robią Ci to na gwarancji (żywotność led < 100 tys. h; halogeny < 1 tys. h). W ciągu ostatniej dekady miałem 3 nowe auta, żadne nie nawaliło, w żadnym nie przepaliły się lampy (ledy, czy halogeny), jeździłem tylko na obowiązkowe przeglądy raz na 2 lata a później raz na rok.
2021-01-02 09:34
Co to zmienia? Ukłony dla inżynierow, że to im się udało.
Dla użytkownika nie ma to żadnego znaczenia.
2021-01-02 11:20
Dla użytkownikow nowego to nie ,ale ten co kupi to coś z przebiegiem ponad 100 tys ,to niech przygotuje się na wymianę silnika
2021-01-02 11:32
Mały silnik ma taką samą trwałość.
Japończycy od dawna wyciskali 100KM z silników 1.0 i jakoś nie było problemów nawet przy 150 000.
A jak ktoś kupuje auto od Turka z przebiegiem 200 tysięcy, to sam się prosi o kłopoty. Silnik przeważnie jest najmniejszym problemem.
2021-01-02 12:06
i one tak łatwo do 150000 nie dobijały...
2021-01-02 12:25
pierwsze lepsze ogłoszenie o sprzedaży i przebieg 360 000 tysięcy kilometrów...
2021-01-02 12:45
skąd wiesz ze przez te 30 lat nie był już remontowany, może nawet ze dwa razy?
2021-01-04 08:47
w Polsce to nigdy nie wiadomo....
2021-01-02 11:14
Ale ty masz to gdzies podobnie to ze najbardziej trujesz spalinami dzieci !
2021-01-02 11:20
2021-01-02 18:57
2021-01-03 03:14
Polecam słownik zanim coś wytworzysz i puścisz w eter.
2021-01-06 21:54
a pote mwypowiadaj sie o samochodach dziecko
2021-01-02 07:24
I dobrze, mniej raków będzie. Koncerny też niech się wytęża i przypilnują tych spraw, bo jak na razie to króluje skupianie się na merketingu oraz wielkich tabletach doklejonych do desek rozdzielczych nowych modeli które to dokonują samozapłonów na drodze...
Pozdrawiam Makumba z erazmusa 20 cm bo śnieg i zimno!
2021-01-02 11:41
W domach piece opalane węglem. Wczoraj jechałem z Gdyni przez starsze osiedla. K jakaś masakra! Smród dymu prawie wypalił mi oczy i płuca. Ta chora Unia powinna się tym zająć, a nie czepiać się samochodów.
2021-01-02 12:10
W tym przypadku to akurat nic nie robi "to chore miasto" z Najświatlejszym Samorządowcem na czele. By wyborców nie drażnić :)
2021-01-03 05:10
A Ci od pieców powiedzą: najpierw zlikwidujcie głód na świecie! I tak będziemy uprawiać spychologie i przerzucanie odpowiedzialności. Kiedy do Was dotrze ludzie że istnienie innych problemów nie usprawiedliwia trwania i kontynuowania innych? Każdy zajmuje się tym co mu najbardziej leży na sercu i co jest w zasięgu jego możliwości. Ale lepiej jest narzekać i nie robić nic.
2021-01-02 12:45
koncerny się wytężą tak że po prostu za nową brykę więcej zapłacisz jako konsument i tyle
2021-01-02 14:09
Na zanieczyszczenie środowiska przez samochód składa się kilka etapów. Pierwszy to- produkcja, drugi - użytkowanie i trzeci - utylizacja. Kiedyś samochody więcej spalały, ale spokojnie można było przejechać nimi 500 tys. km, a nawet więcej. Teraz po 200 tys. km najlepiej je zutylizować i wyprodukować nowe. To co jest bardziej ekologiczne?
2021-01-02 07:44
udawanie troski ochrony środowiska czyli działanie w interesie niemieckich koncernów motoryzacyjnych
gdyby chodziło o ekologię to promowano by małolitrażowe oszczędne niewielkie auta które w zupełności wystarczają wszelkim przeciętnym użytkownikom ruchu drogowego
tymczasem "dziennikarze" i koncerny promują klocki typu suv
2021-01-02 07:50
Ich ceny powinny być niższe, żeby zachęcić do ich zakupu. A tak zgniłki kilkanaście lat dominują na ulicach
2021-01-02 11:17
Przez zatrucie spalinami umiera rocznie 5 razy więcej ludzi niz w wypadkach .a choruje 100 razy wiecej!
2021-01-02 11:20
I co to zmieni? Szczerze tylko tyle że biedni będą jeszcze bardziej biedni, a bogaci mają to w nosie i nadal się bogacą. Poprostu auto ma być znowu luksusem
2021-01-02 13:07
2021-01-03 05:11
No tak, to najlepiej nic nie robić bo nic nie można zmienić. Sam kreujesz świat wokół siebie.
2021-01-02 11:39
Koncerny dbają o mieszkańców miast? Dobre. Szczególnie VW ma doświadczenie, inne zresztą też. Produkują pseudo ekologiczne hybrydy żeby zbijać kasę, a nie dbać o twoje zdrowie. Obudź się.
2021-01-02 12:05
a jak trują samoloty baranku np?
2021-01-02 12:08
bo smog to z ogrzewania, nie ze spalin...
2021-01-02 13:02
skąd masz te statystyki o umieralności?
nie martw się o spaliny, bo auta napędzane olejem czy benzyną będą powoli stawać się historią. Zainteresuj się, tym jak Unia ciśnie na auta elektryczne, jakie kraje jakie deklaracje złożyły itp. Norwegia do 2025 chce wycofać auta napędzane olejem i benzyną, tak samo tylko, że przy rożnych datach inne kraje zobowiązały się do redukcji lub całkowitego wycofania aut spalinowych. Niemcy chyba po 2030 roku ? nie pozwolą zarejestrować auta spalinowego jeśli dobrze pamietam.
2021-01-02 13:30
do zmiany prawa. prawo zawsze mozna zmienic na poprzednie.
2021-01-02 14:07
widać, że to takie samo myślenie jak: jadę na podwójnym gazie bo może mnie nie złapią. Generalnie nie ma sensu prowadzenie dalszej dyskusji.
2021-01-03 14:30
szrot z całego świata niejednokrotnie skasowany poklejony szpachla wycięty dpf i cała reszta oczywiście wg handlarzy to nic przecież złożony od nowa rejestrujemy bez problemu a nowe auto nie banda niepelnosrawnych umysłowo decydentów uruchomić kredyty bez odsetek na nowe auta zakazać rejestracji aut używanych starszych niż 5 lat plus przegląd techniczny do końca 2021r dla aut z euro 5 i nie będziemy smietnikiem Europy i USA
2021-01-02 08:18
przerąbane mieć samochód
2021-01-02 09:36
Przerąbane nie mieć samochodu
2021-01-02 09:47
Ale mam też rozum,- nie kieruję się modą i że sąsiad ma
2021-01-02 11:15
..mówią ,,pieniążki,, ....
2021-01-02 12:36
2021-01-02 11:43
Ile, tysiąc czy dwa? Mama wie, że masz tyle kasy? Hahaha
2021-01-02 12:00
Czas to zmienić i już się to zmienia
2021-01-02 10:25
wyprawa na cały dzień jak to lubisz?
2021-01-02 11:10
Przestań im tłumaczyć, to szczęśliwi ludzie są, nic nie umieją i na dodatek mają dwie lewe ręce. Mają pieniążki i nawet rozum i wszystko za nich robi im mama i tata
2021-01-02 11:42
Faktycznie, masz racje
2021-01-02 12:02
Tak bo materiały budowlane wejdą do samochodu osobowego ;)
2021-01-03 05:13
Można mieć samochód i używać go z glowa, tylko gdy jest niezbędny, do wspomnianych marketów na przykład. A nie wozić d*pe wszędzie, nawet pod kiosk na rogu.
2021-01-02 10:34
korona skm/tramwaju/autobusie
aleauto nogi super tylko myj sie czescej
2021-01-02 11:50
Piszesz o tańcu? 1, 2, 3 cha cha cha
2021-01-02 08:21
Faszyzm. Ta cała ekologia to nic inbego jak biznes. Dlaczego nie zabronią producentom sprzedawania napojów w plastikowych butelkach?
Dlaczego?
2021-01-02 08:32
Jak nie zrobią to i tak przecież będziesz narzekać...
2021-01-02 11:17
2021-01-02 11:37
Bo to jest zbyt trudne do zrozumienia dla przeciętnego ludzika. Trzeba by wtedy wytłumaczyć i proces produkcyjny i utylizację i to jak długo się te odpady rozkładają. I oczywiście w jaki sposób wpływa to na zanieczyszczenie środowiska. A w przypadku samochodów, sprawa jest bardzo prosta. Emitują CO2, więc zanieczyszczają. Idealna pożywka dla wszystkich ekoterrorystów. Bo przecież kogo obchodzą jakieś tam skomplikowane procesy produkcyjne akumulatorów do elektryków i olbrzymi ślad węglowy, jaki to zostawia.
2021-01-02 13:07
masz rację, ekoterroryści nie widzą problemu utylizacji i produkcji akumulatorów do elektryków. Zdecydowanie wolą porównywać samochody spalinowe z elektrykami jeśli chodzi o spalanie i te całe ślady węglowe itp. Jak zaczynasz gadać z nimi na temat utylizacji czy też produkcji akumulatorów to tylko widać frustrację, że się człowiek takich " głupot" czepia.
2021-01-02 20:08
A np. papier i szkło? To samo. A elektrownie atomowe? Eko to kolejny nurt konsumpcji pod pretekstem dbania o naturę - kupujesz sobie dobre samopoczucie i parę lajków za bycie eko.
2021-01-05 13:18
2021-01-02 11:44
Dlaczego nie leje się wody do szklanych butelek? Mówią, ze się nie opłaca i musiałaby taka woda kosztować 4 zł zamiast 2. Ciekawe jednak, że droższe w produkcji piwo da się lać do szkła i sprzedawać nawet poniżej 2 zł. Ekościemnianie i tyle.
2021-01-02 11:48
Wolisz oddychać czystym powietrzem czy smogiem?
2021-01-02 08:27
Samochody z salonów które się nie sprzedały przed końcem roku nie mogą być zarejestrowane? Na śrubki pójdą?
2021-01-02 08:30
Dilerzy kupili z opcją zapłaty za kilka miesięcy licząc że sprzedadzą)Także zarejestrowali do końca 2020 i teraz liczą na cud)
2021-01-02 09:15
Cena zrobi cuda i wyczyści place z zaległych aut. Sam się rozglądam za tego typu okazja
2021-01-02 09:20
Hahaha,dadzą jak zawsze pseudo promocję o kwotę którą auto traci na roczniku))
2021-01-02 09:30
Dziwnym trafem już dwa razy kupiłem takie auto, raz osobowe przecenione z katalogowej ceny 159.900 na 104.900 a drugi raz blaszaka z 59.900 na 49.300. Minusem jest utrata kilku miesięcy gwarancji, ale i tak przedłużam do 5 lat a sprzedaję po 4 latach.
2021-01-02 10:03
Im kiedyś ktoś powiedział że jak wyjeżdżasz z salonu to auto -50% i w to do dzisiaj wierzą.
2021-01-02 11:23
50% nie ale 20% jak najbardziej.
2021-01-02 11:43
2021-01-02 11:47
Zaraz po wyjeździe z salonu? Jeśli nie to w czym problem?
2021-01-02 12:06
Chetnie coś kupie 30% taniej z przebiegiem do 40 kilometrów
2021-01-02 11:43
serwisuję u siebie w garażu, obecnie już tak 3 auto...
2021-01-02 19:40
Jak robisz 10.000km rocznie to spoko. Ja dałem 1700zł za gwarancję 5 lat/150.000km i podczas jej trwania wymienili kompresor klimatyzacji, cewkę zapłonową, 2 wtryski, wentylator od chłodnicy, dmuchawę i potencjometr od dmuchawy. A, i reduktor LPG. Wszystkie części wymienione na nowe OE, sam kompresor około 2000zł na Allegro. Nie ma mechanika który by mi to naprawił za 1700zł bo same części wielokrotnie droższe. Koszt zmiany oleju w ASO 199zł, roczny przegląd 750zł.
2021-01-02 09:34
Jak kupuje 20% taniej, a po 6-7 latach sprzedaje za 50% wartości nowego. Pierwszy właściciel, salon, niebity, niepalone, przebieg poniżej 100kkm. Ludzie dzwonią jakbym miał im jeszcze dopłacić.
2021-01-02 10:00
Te wszystkie płaczki co wyją że auto traci po wyjechaniu z salonu nie mają pojęcia o czym mówią. Szybki przykład, auto za 100.000 brutto w leasingu 103% na 4 latka....
Spłaca się 103.000 brutto, z tego odliczone 19.200 VATu i 13.300 PITu. Realny koszt samochodu 70.500zł. Wykup prywatnie, pół roku przytrzymać i na wolnym rynku pójdzie za jakieś 50-60.000zł w zależności od marki więc spadek wartości przez te 4 lata to 10.500-20.500zł, w stosunku do 100.000 zakupu raptem 10-20%. Za takie pieniądze spokojnie opłaca się wymieniać samochody co te 3-5 lat, póki wystarczy gwarancji.
2021-01-02 10:59
Błędy w liczeniu. Odiczyłeś cały VAT, a tak się nie da w przypadku samochodu użytkowanego w celach mieszanych (czyli również prywatnie.) W mieszanym odlicza się połowę VAT, a netto z resztą VAT zalicza się w 75% po stronie kosztów. I to tylko do 150,000 zł wartości pojazdu.
Bo przecież nie chciałeś tu sprzedać recepty na firmowego dostawczaka, co? Hehe
2021-01-02 12:35
Nic się nie pomylił. Odliczasz pełen VAT bo auto stosujesz do celów służbowych. Prowadzisz tylko książeczkę przebiegu pojazdu.
2021-01-02 13:18
W grupie VW Skoda Audi - nie problem dostać od razu 25% od ceny katalogowej.
2021-01-03 10:43
Lipna reklama. Skoda i VW to spasione koty, ze względu na kolejki chętnych Polaków, podchodzą na zasadzie jak nie ty, to następny kupi - słabo z rabatami. Klienci ich rozpieścili.
2021-01-03 10:46
To była recepta na dostawczaka. A żeby mieć auto do normalnego mieszanego użytku, nie rejestrowane w US i nie prowadzić ewidencji przebiegu, obowiązują zasady z limitami takimi jak opisałem.
2021-01-03 18:17
Jakiego dostawczaka, kupujesz auto osobowe i prowadzisz książkę, faktycznie skomplikowane.
2021-01-04 09:17
Jasne. A podczas kontroli US dostajesz w dudę. Kombinuj dalej.
2021-01-04 13:54
A podczas kontroli US pokazujesz książkę którą musisz prowadzić. Koń by zrozumiał.
2021-01-02 10:07
Beda mialy drugiego wlasciciela
2021-01-02 12:19
"koncerny motoryzacyjne powinny utrzymać średni poziom emisji dwutlenku węgla - dla wszystkich produkowanych pojazdów - na poziomie 95 g/km. Przypomnijmy, że do końca 2020 r. 95 proc. aut sprzedawanych na terenie UE spełniało ten limit."
Przecież to bzdura, większość nie spełnia tej normy, spora część nie spełnia nawet aktualnej normy 130g. producenci utrzymują średnią, płacą kary za nadwyżkę i wrzucają to w cenę samochodów, wszystkich. przy obniżeniu normy do 95 to się mocno posypie, bo nie będzie silników zaniżających średnią. kolejne modele/wersje silnikowe zostaną anulowane, bo nie będzie się opłacało ich utrzymywać w ofercie.
A z tych, co normę 95g spełniają ponad połowa spełnia ją tylko na papierze- jak z obecnymi 130g co2.
2021-01-03 11:56
Bedzie tak jak z motocyklami kiedy wchodziło euro4. Dealer zarejestrował na salon wszystkie pojazdy i sprzedaje jako nowe, ale już rejestrowane.
2021-01-02 08:53
Przypominam że miasta będą miały obowiązek wprowadzić strefy czystego transportu. Wtedy do Śródmieścia, Wrzeszcz i Oliwia nie wjedzie 90% samochodów.
2021-01-02 09:07
2021-01-02 09:32
Chcesz jeździć na dachu autobusu komunikacji jak w Indiach to proszę bardzo.
2021-01-02 10:01
Ceny KM pójdą w górę, nie będzie tylu chętnych. Do łask wrócą rowery i nogi.
2021-01-03 15:59
2021-01-02 10:03
Przyjdzie kupić elektryka, będzie drugi samochód w rodzinie do wyjazdów na miasto.
2021-01-02 10:07
Ciekawe jak zareagują jak nie będą mogli w ogóle wjechać do miasta, bo ich auto nie spełnia Euro 6
2021-01-02 10:24
2021-01-02 11:54
Nie masz po co
2021-01-02 12:07
a co to jest Euro 6 mokry sen jakiejś skorumpowanej ściery z Brukseli?Nowego Lenina któremu się marzy wszystkim po równo?
2021-01-02 09:32
Nareszcie!
2021-01-02 09:35
2021-01-02 13:23
Z tego też powodu choć początkowo mówiło się, że auta na gaz będą mogły wjeżdżać do Stref Czystego Transportu, to są naciski, aby tak się nie stało. I bardzo wiele sygnałów świadczy ku temu, że właśnie tak się stanie. Samochody z LPG będą miały takie same ograniczenia jak te z silnikiem wysokoprężnym.
2021-01-02 09:36
a po co Wrzeszcz i Oliwa?
2021-01-02 10:00
W Gdańsku zgodnie z wytycznymi największą intensywność zabudowy ma Śródmieście, Wrzeszcz i Oliwa. Następne w kolejce to: oba Przymorza, Strzyża, Siedlce. Jak pobudują więcej m2 to wpadnie Zaspa, Żabianka, Chełm, Brzeźno z Nowym Portem.
2021-01-02 15:59
Sródmieście ma intensywność budowy dużą :) chyba żartujesz, jak to liczysz
2021-01-02 10:36
wrezszcz i oliwa to nie centrum
2021-01-02 12:04
Ustawa mówi o strefach śródmiejskich które muszą spełniać konkretne parametry urbanistyczne.
Do naszego Śródmieścia i tak od wielu lat nikt poza ludźmi tam mieszkającym nie może wjechać
2021-01-02 15:58
nie do Śródmieścia tylko na kilka ulic Głównego Miasta
2021-01-02 15:10
Może Osowa jeszcze.
2021-01-02 11:08
już teraz wjazd jest zakazany.
2021-01-02 11:18
2021-01-02 09:00
Halo pobudka dla unijnych biurokratów może lepiej skupić się na przestrzeganiu i pilnowaniu dotychczasowych norm niż na wymyślaniu nowych absurdalnych zabijających przemysł motoryzacyjny i windując ceny nowych samochodów.To zabija popyt na nowe samochody i zmniejsza dochód z podatków i jednocześnie jest furtką do różnych nadużyć związanych z sprowadzaniem do kraju wyeksploatowanego złomu.
2021-01-02 09:16
do miasta. Budowy staną
2021-01-02 09:35
W końcu będzie normlaność.
2021-01-02 11:19
2021-01-02 11:37
Witam. Od 3lat mieszkam w Niemczech i jak to jest tu pięknie zorganizowane. Jeżdżą stare dostawczaki T4 Doka, Mercedesy itp, bo mają tak zwany LKW Zulassung czyli płaci się za nie mniejszy podatek za emisję spalin nawet jeśli to euro 3 bo to auto do pracy i ludzie dzięki niemu wykonują usługi , jest poprostu narzędziem pracy, dla przykładu ja płacę podatek za swojego Golfa z 2008 1.9 EUR 4z DPF to 300euro na rok a taki LKW np Pickup,lub T4 kosztuje 174euro.
2021-01-02 13:33
Ja zawsze zastanawiam się w jaki sposób płacenie opłat za emisję wpływa na poprawę środowiska? Polskie elektrownie za wykorzystanie węgla płacą grube miliardy . Te pieniądze jakoś oczyszczają emitowane gazy?
2021-01-02 22:31
w brukseli tnie sie banknoty na male kawalki i upycha z tego filtry do kominów
2021-01-04 17:56
Niemcy maja ogólnie dużo mądrych rozwiązań drogowych, dobrze przemyślanych, które wystarczyłoby skopiować, ale nie nasi pseudo specjaliści wymyślają koło na nowo.
2021-01-03 11:28
Trzemu nie zabroniom wysłania promuw kosmicznych jaka tam jest emisja spala. A tu trzepiaja się aut
2021-01-02 09:17
Przez te normy te nowoczesne auta to jeżdżący złom. Co ta za ekologia gdy auta będziemy zmieniali tak często jak telefony? Kto to będzie utylizowal?
Wszystko tak trwałe by wytrzymało do końca gwarancji.
2021-01-02 09:39
Krytykujesz tych co chcą redukcji zanieczyszczeń zamiast tych co dostarczają rozwiązania marnej jakości celem zwiększenia zysku.
2021-01-02 12:08
krytykuuję unijnych sprzedajnych palantów ci urzędnicy to przecież są zwykłe k..wki którym płacą koncerny za strzyżenie naiwnych baranów tzw ekologia to świetny biznes
2021-01-02 11:20
Pisałem ze tak bedzie juz 5 lat wczesniej i kto sie teraz smieje ostatni :)
Ja i tak Polska jak zawsze jest ostatnia w rozwoju !
2021-01-02 11:32
W jakim rozwoju? Biurokreacja - to nazywasz rozwojem? Gdzie tu ekologia? Problem nie jest z tym, że używamy samochodów, telefonów, komputerów, butów i całego tego plastiku tylko jak często je zmieniamy. Auta powinny starczać na 15 - 20 lat, po tym okresie kupuj kolejne, telefony i sprzęt elektroniczny podobnie (5 do 10 lat). Co to za ekologia jak marnujemy energię w produkcję, ciągle nowe, szybciej, ciągle lepsze, wymieniaj, wymieniaj... a co się dzieje ze starymi? Znikają? Obcy odbierają nasze śmieci? To co, jak elektronika ląduje w Indiach czy inny złom to jest już super, tak? Indie, Chiny to inna planeta i tam można śmiecić, zanieczyszczać? Problem to nadmierny konsumpcjonizm.
2021-01-02 12:24
A najgorsze w tej całej rewolucji jest to, że zabiła małe ekonomiczne i przez to ekologiczne samochody miejskie typu Skoda Citygo itp. na rzecz dużych suvów, czy hebryd plugin, które tylko na papierze wyglądają dobrze, bo i tak mało kto będzie je ładować i w przeważającej większości jeździć normalnie, czyli na benzynie/ropie.
2021-01-02 14:57
Dlaczego nie piszą ile zanieczyszczeń środowiska jest podczas produkcji i utylizacji akumulatorów, ile huty miedzi czy elektrownie węglowe robią degradacji w okolicach np. zrzut ciepłej wody do rzek czy hałdy żużlu, taka elektryczność to nie ekologia.
2021-01-05 13:26
Prądu z węgla coraz mniej w gniazdku, aż łezka w oku się kręci.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co przedstawia logo Skody?
Filmy