W poniedziałek, 26 kwietnia, w portalu Trojmiasto.pl ukazał się artykuł pt. "To nie prędkość przyczyną wypadków na Grunwaldzkiej". Pozwolę sobie na polemikę z postawionymi tezami i wnioskami, jakie zdają się z nich wypływać - pisze Tomasz Wawrzonek, p.o. zastępcy dyrektora Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
2021-05-10 07:58
Wawrzonek.kim ty jesteś powiedz ze decydujesz za tys mieszkańców? Arogancją i buta bandy z po w tym.miescie sięgnęła dna
2021-05-10 07:58
Pani Dulkiewicz mówimy do widzenia sama się pogrąża tłumacząc się błędnymi decyzjami.Wczoraj rower wyprzedzał mnie na ścieżce rowerowej bo jechałem wolniej od niego .Tym.sie się zajmijcie bo tam jeździ więcej wariatów .
2021-05-10 10:55
Straszne! Jak można po czymś takim normalnie dalej żyć!?
2021-05-10 07:58
Jak ktoś nie umie jeździć to i ograniczenie prędkości mu nic nie da. Nie oszukujmy sie że wypadki to brak doświadczenia i przewidywania do przodu. Może lepiej by było ustawić sekundniki na krzyżówkach i wtedy jasno wiadomo kiedy się kończy światło i było by bezpieczniej a tak człowiek jedzie i tu nagle pomarańczowe!!
2021-05-10 08:03
Zawsze da się wykazać, że im wolniej, tym bezpieczniej. Tylko gdzie jest sens ograniczania prędkości? Nieprzemyślane i głupie zachowania ludzi trafią się tak po stronie kierowców (wjeżdżanie na pasy mimo czerwonego światła) jak i przebieganie przez jezdnię 3 pasmową, gdzie nie ma przejścia. Branie takich zachowań za punkt odniesienia jest właśnie bez sensu. Przypomina mi to przypadek wydanego w wojsku zakazu prowadzenia samochodów w czasie urlopów i przepustek, aby zmniejszyć statystyki wykroczeń dyscyplinarnych, bo każde wykroczenie drogowe to była już sprawa do ukarania przez przełożonych. W efekcie mamy rozmaite ograniczenia, których przyczyny wprowadzenia nikt nie pamięta ale wszyscy mają poczucie ich nieadekwatności. Po co więc buduje się takie arterie jak Żołnierzy Wyklętych czy Havla, skoro drogowcy uznają, że powinno się tam jeździć nie szybciej niż 50 km/h? Zrobić zwykłą ulicę, przejście co 100 m (naziemne, rzecz jasna...) i też będzie dobrze.
2021-05-10 09:15
To jest ten sens. Wszędzie gdzie do jezdni przylega chodnik oraz są zabudowania prędkość nie powinna być wyższa niż 50kmh. Czy to tak trudno zrozumieć?
Czy wyższa prędkość tym większe zagrożenie, tym większy hałas, tym więcej spalin, mniejszy komfort życia w okolicy .... a to jest miasto. zrozum to. ty i twój gruchot nie jesteście pępkiem świata
2021-05-10 13:17
2021-05-10 08:05
W wielu krajach w granicach miast ograniczenia są wyższe: 60, 70, ba nawet 80km/godz. Szczególnie na drogach o kilku pasach. Jestem pewien, że obniżenie prędkości to efekt braku możliwości, może niechęci lub strachu przed poradzeniem sobie z piratami. To oni są problemem. Nie kierowcy jadący na tym odcinku 70! I władze przez lata nic nie robiły. Jadąc 70 byłem wyprzedzany praktycznie przez wszystkich - lącznie z ciężarówkami i autobusami. Poszliście na skróty - idźcie dalej,proponuję na wszystkich drogach wprowadzić drogi równorzędne i strefę 30!!!!
2021-05-10 08:10
Panisko polski szofer jedzie szybko ale ostrożnie. Winne drogi i znaki.
2021-05-10 08:15
Po tym w jaki sposób były organizowane prace na Jabłoniowej, węźle Jabłoniowa /Warszawska oraz Jabłoniowa / WZ jest Pan ostatnią osobą, która powinna się na jakikolwiek temat wypowiadać.
2021-05-10 08:35
Dokładnie, ten człowiek to największe zagrożenie ruchu drogowego!
2021-05-10 08:47
No ale najlepiej klepać bzdury w internecie
2021-05-10 14:10
2021-05-10 16:33
2021-05-10 22:42
Cytat z artykułu gdzie to właśnie Miejski Inżynier ruchu wymyślił by cały ruch autobusów był skierowany wąską ulicą osiedlową. Poczytaj i poszukaj więcej artykułów z W. "Wspólnie z Tomaszem Wawrzonkiem, Miejskim Inżynierem Ruchu w Gdańsku, intensywnie opracowujemy warianty dotyczące kursowania autobusów komunikacji miejskiej w tym rejonie, by nadać im priorytety przejazdu. Chodzi o linie 115, 155, 156, 174, 574 oraz linię nocną N4. Naszym celem jest najszybsze unormowanie sytuacji w tym trudnym okresie. Zapewniam, że ze wszystkimi służbami miejskimi pracujemy nad wprowadzeniem rozwiązań minimalizujących te niedogodności -"
2021-05-10 08:15
W mieście nie powinno być autostrady, 50km/h to max, reszta ulic 40 i poniżej...
2021-05-10 08:16
to jest droga dwupasmowa więc musi być co najmniej 70kmh i żaden cwaniak nie zmusi mnie do tego.
2021-05-10 08:17
Kapitan wielkiego statku na morzu który płynie bardzo wolno, może narobić mega strat i tragedii bez przewidywania i oceny sytuacji.
Nauka jazdy powinna bazowac na nauce myślenia i przewidywania. Patrzenia na 2-3 samochody do przodu, posiadania świadomości co do wagi i gabarytu swojego pojazdu i tego jak zachowuje się podczas przyśpieszania, hamowania i skręcania zarówno na śliskiej nawierzchni jak i mokrej.
2021-05-10 08:46
Im szybciej tym mniej czasu na ocenę sytuacji
2021-05-10 13:20
i dostosować prędkość.
2021-05-10 16:36
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
VW Crafter to:
Filmy