Taksówkarze mają dość "nielegalnych przewoźników" i wytaczają coraz to mocniejsze działa przeciwko "uberom". Całkiem niedawno zorganizowali w Trójmieście spory protest, a następnie złożyli na biurkach prezydentów Gdańska, Gdyni i Sopotu swoje postulaty. Mało tego, w sieci coraz częściej można natrafić na filmiki z interwencji służb wobec przewoźników. Swój punkt widzenia w tej sprawie ma jeden z naszych czytelników.
Czytaj także: Postulaty protestujących taksówkarzy na biurkach prezydentów
Czytaj także: "Ubery" zalegalizowane?
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2020-12-14 21:08
Wystarczy wszystkim tak samo ponosić koszty czyli podatki przeglądy ubezpieczenia itp do prowadzenia działalności Taxi a rynek sam się dopasuje i będą jeździć tylko ci którym się opłaca
2020-12-14 21:27
Uwolnić koncesje Taxi bez ograniczeń !!
W innych zawodach nie ma danej liczby firm !!
Stolarzy murarzy morze być 10000 na Gdańsk i nikt nie protestuje !!
Boicie się konkurencji nic więcej
2020-12-15 06:19
W mieście Gdańsk od dawna nie ma limitów na wydawane licencje. Tylko iść do urzędu trzeba z odpowiednimi dokumentami i sprawę w kilka minut się załatwia ale najpierw trzeba ponieść pewne koszty i legalną działalność gospodarczą założyć i tu ma większość pseudo taksówkarzy problem
2020-12-15 10:00
idąc twoim tokiem myślenia to jeszcze z 10 tysiecy autobusów niech oni uwolnią, tez niech sobie wyjada i woza pasazerow w roznych cenach (za 1 grosz i za tysiace)
2020-12-14 21:45
Jeśli pracowalabym w branży Taxi to zamiast płakać że ludzie nie korzystają z taxowek przerzucilabym się na pracę ubera
Koniec płaczu że nie ma pracy
2020-12-15 13:50
To tak jakbyś poszedł ze swojej pracy załóżmy gdzie miałeś pensje 4000 przy etacie do takiej gdzie będziesz miał 2500 przy dużo większej ilości godzin i jeszcze od tego 31% zabierze Ci firma.. oceniamy sytuację,a nie ludzi. Najlepiej przed komentowaniem zapoznać się z tematem którego dotyczy wątku,a nie powtarzanie sloganów bez znajomości istoty problemu.
2020-12-15 22:31
2020-12-18 14:28
A czemu niedouku chcesz zmieniać pracę z płatnej 4000 na płatną 2500 ? Ach no tak ty nic innego nie potrafisz - całe życie ściemniałeś na słupku za fajerą a wcześniej jak był czas żeby czegoś więcej się nauczyć to wolałeś w szkołę rzucać kamieniami ....
2020-12-14 22:18
Odnalazła się firma Freenow, gdybym dalej latał uberem to teraz u nich bym się zatrudnił. Ale jak tam jest w środku firmy to tylko Ci co latają wiedzą
2020-12-15 13:59
To największy koń trojański całej branży zaraz po przewozach. Kilka lat temu złapali dużo klientów współpracując z legalnymi taksiarzami ,wyrobili sobie dobrą opinie oraz jakość na plecach ludzi którym potem coraz to bardziej dokrecali śrubę. Zabrali już wszelkie przywileje. Większość oferowanych usług na poziomie ubera. Kiedyś zrywali umowy jak dowiedzieli się że kierowca jeździ na u/B. Dziś zatrudniają kogo popadnie podobając pod partnerów na fikcyjne umowy zlecenie na niskie kwoty. Często auta bez taksometrów kogutów. A tak pięknie kiedyś mówili "równe zasady taxi". Prowizję mają 20% brutto. Naliczana jest nawet na napiwek. Pasażerowie zamawiają tylko lite w którym nie liczy $ nawet jak nagle utknie w godzinnym korku. Masakra
2020-12-14 22:21
Wszyscy przycinają.
Cierpy i Bolce na wycieczkach (w apce Bolca też nie ma wyznaczonej trasy, a tylko punkty startu i docelowy). Uber zatrzymuje się 200-300 metrów od punktu odbioru i nabija sobie opłatę za postój, a na zwrócenie uwagi odpowiada, że "aplikacja kazała tu stanąć".
Chrzanić cwaniaków!
Tylko własna bryka i Yanosik...
2020-12-14 23:50
Jestem kierowcą taxi takim z licencja itd. I jak najbardziej popieram digitalizację tej branży. Z chęcią zamieniłbym kasotaxometr na tablet z apką ale na legalnych warunkach które tak samo by dotyczyły wszystkich. Jak już ktoś tutaj wspomniał większość korporacji ma swoje apki które wyliczają koszt kursu pozwalają podpiąć kartę itp. Myślę że problem tkwi w samych kierowcach głównie tych starych którzy niechętnie do tego podchodzą przez co nie jest to popularne tak jak powinno i powoduje że branża taxi ma taką a nie inna opinię...a szkoda bo doskonale wiem że młodzi zamówią przejazd przez apkę a babcia zadzwoni na centralę. A mogli by być wszyscy zadowoleni ;)
2020-12-15 01:26
Tylko przewozy z aplikacji
2020-12-15 06:15
2020-12-15 08:28
Taxi i kierowca tira to zawody prezesów.....
Pozatym nie kumam ludzi jeżdżących uberem jak przelicznik wychodzi tyle co taxi jak nie więcej
2020-12-15 09:09
A nie tym czy płaci ktoś podatek czy nie. Na co idą nasze podatki tak z ciekawości pytam... Słyszałem, że też na utrzymanie nierobów i plusów którym nie chce się iść do pracy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Levante to pierwszy SUV w historii marki:
Filmy