Jeśli miałbym zdecydować się na zakup auta elektrycznego, to ten samochód musiałby oferować co najmniej 300 km zasięgu na jednym ładowaniu. Tak, żebym ładował go co 4-5 dni. Wówczas miałoby to jakikolwiek sens - napisał pan Michał. Czy zgadzacie się z opinią naszego czytelnika?
W tych salonach kupisz auta elektryczne
Dopłaty do używanych aut elektrycznych?
Hybryda ładowana z gniazdka - to powinna być przyszłość motoryzacji
2023-02-12 15:03
elektryki tylko nowe i po kilku latach na złom
2023-02-12 16:02
Trudno traktować samochód elektryczny jako samochód podstawowy. Dlaczego? Dlatego, że np. zakładając wycieczkę zimą w polskie góry, musimy liczyć się ze spadkiem zasięgu, bo: 1. zima a 2. jedziemy autostradą 140 km/h. W tym układzie samochody z marketingowym zasięgiem 500 km., są w stanie wydusić z siebie góra 250 km. W tym układzie trzeba ładować baterię co - max - 200 km. a to nam daje 3 (!!!) postoje na ładowanie po drodze do Zakopanego, zakładając, że ruszamy z baterią naładowaną na 100%. 200 km. nie daje nam żadnej elastyczności. Może się okazać, że ładowarki są zajęte, lub, że konieczny jest zjazd z autostrady do miasta. To są długie godziny jakie musimy dodać do naszej trasy, nie mówiąc już o czymś co nazywa się komfortem. Oczywiście inaczej wygląda sytuacja jeśli jeździmy głównie po mieście. Wtedy okaże się, że bateria starcza nam na dobre 350/400 km. i przy trasach rzędu 50/60 km. dziennie, musimy szukać kabla do ładowania, raz na tydzień.
Dlatego jeśli jesteśmy gotowi kupić elektryka, ale tylko na krótkie trasy i pogodzić się z tym, że do np. Austrii na narty nigdy nie pojedziemy naszym samochodem, to ma to sens. Jeśli chcemy mieć jednak w pełni zabezpieczone samochodowe plany podróżnicze, kupmy hybrydę.
2023-02-12 20:33
Na trasę tylko diesel
2023-02-12 22:15
Te wszystkie hybrydy dodawane są do dużych silników spalinowych w BMW np chyba tylko po to by spełniać te chore unijne normy emisji spalin
2023-02-12 16:15
Tytuł nie ma sensu. Każdy pokonuje inną liczbę kilometrów w tygodniu. Kolejny clickbait trójmiasto.pl.
2023-02-12 18:05
Niestety to nie auta są problemem tylko ładowarki ładowarki z kolei też nie są problemem tylko podłączenie ich do sieci to problem obecnie na decyzję urzędników czeka się.......uwaga to nie żart 2 do 4 lat tak nie dni miesięcy tylko lat jest masę stojących już i mogących działać ładowarek w tym kraju tylko niestety nie mają pozwolenia na użytkowanie lub chęci podłączenia do systemu
2023-02-12 18:05
Widać, że temat elektryków w Polsce to jeszcze coś nieznanego, zagadkowego i zupełnie niesprawdzonego. Mieszkam poza Polską - w domu mam 2 samochody elektryczne. Skuszony różnymi dopłatami, ulgami, zwolnieniami dałem się nabrać na tę ekobajkę. Dodam, że tu gdzie mieszkam nie ma polowania na ładowarki, w hali garażowej pod domem wszystkie stanowiska również wyposażone są w ładowarki. Prąd jest bardzo drogi. Mam wrażenie, że ludzie w Polsce nie zdają sobie sprawy, że te samochody nie jeżdżą za darmo. Nominalny zasięg 300 km można włożyć między bajki, bo to zasięg w piękny, suchy dzień i jazda ze stałą prędkością 80km/h po płaskim terenie. Te 300 km z instrukcji przekładają się na 120 km normalnej jazdy miejskiej albo autostradowej, z włączonymi światłami, wycieraczkami, klimą i muzyką. Ale przecież jakiś komfort jazdy trzeba mieć. Przyszłość jest w samochodach elektrycznych, ale napędzanych wodorem. To jest dopiero porównywalna użyteczność krańcowa do starego, poczciwego spalinowego pojazdu. Hybrydy to mydlenie oczu. Rozwiązanie może dobre na ubera zamiast gazu. Żadnych ulg ani dopłat na hybrydy nigdy u nas nie było. W końcu to zwykły spalinowy samochód z przystawką elektryczną.
2023-02-13 07:56
Zwykła benzyna spali zawsze więcej od hybrydy
2023-02-12 18:24
Skrajny przykład maksymalne 10% na to stać !!Ale chodzi o ta cała propagandę która wciska ciemnotę i najchętniej by zmuszali ludzi by brac kredyty na 20 lat biedakom byle kupili ten elektryczny złom !!Nigdy nie będzie tych aut tanich bo one używane są do złomowania !!!
A to jest wyjątkowo nie ekologiczne ale żyła złota dla firm motoryzacyjnych !
2023-02-12 19:32
" niewiele by to w tym przypadku zmieniło, bo przecież w halach nie ma ładowarek" a to ciekawe, bo u mnie w hali garażowej są już dwie ładowarki zamontowane. Kwestia uchwały wspólnoty, drogi czytelniku.
2023-02-12 21:21
Ciekawe kiedy zacznie się robić coś w kierunku aut wodorowych? U nas jakoś cisza, nie wiele się dzieje, a moim zdaniem powinni zacząć budować infrastrukturę.
2023-02-12 21:52
Obecnie nie produkuje się go z powietrza bynajmniej
2023-02-12 21:23
kobalt się powoli kończy z czego zrobicie akumulatorki?
2023-02-12 21:27
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest CVT?
Filmy