Koniec roku to czas podsumowań, również tych motoryzacyjnych. Sięgamy pamięcią wstecz i przypominamy wam najgorętsze samochodowe premiery roku 2017. Było naprawdę bardzo ciekawie. Przeżyjmy to jeszcze raz.
Nowa Toyota Land Cruiser.
Prezentacja Volvo XC40.
Pick-up marki Mercedes-Benz.
Prezentacja Alfy Romeo Stelvio.
Volkswagen Arteon
Prezentacja Range Rovera Velara.
Kia Stinger w akcji.
2017-12-18 15:17
Pieknie. A na zachodzie cena mniejsza prawie pieciokrotnie w porownaniu do zarobkow.
2017-12-18 18:28
2017-12-18 20:31
2017-12-19 08:41
Dokładnie. Sadurska nie jest idiotką i z nadania PiSu kosi 90 tys PLN za nicnierobienie w państwowej spółce....
2017-12-19 09:32
3mln. rocznie
2017-12-18 20:46
Taa np posłowie.
2017-12-18 20:50
pieniądz to tylko środek wymiany
2017-12-19 00:51
Moich nie.
2017-12-18 15:32
Arteon petarda!
2017-12-18 15:40
2017-12-18 18:29
2017-12-18 20:33
Nie dziękuje, wiocha
2017-12-18 20:52
jakby miał "dla szlachty" to byś kupił? :D
2017-12-19 09:01
Racja wytwór nazistów a ludzie jarają się niezawodną technologią a ich pradziadek w obozach pracy przymusowej kręcił części dla firm typu volkswagen Pozdrawiam.
2017-12-19 10:12
Jest Passatem B8. To mu wystarcza aby być udanym autem.
2017-12-18 15:35
Ceny aut powinny być 5 razy mniejsze,bo mamy 5 razy mniejsze zarobki.Te ceny dobre dla Niemców albo Holendrów.
2017-12-18 17:00
Podziękuj peło i ryżemu volksdauchowi. Komuchom też, ale to to samo.
2017-12-19 08:11
Teraz mamy kurdupla, który ustawą wprowadzi nowe niższe ceny na samochody !!!
2017-12-19 10:41
moze nawet kartki na samochód wrócą :)
2017-12-18 18:22
jak był czas!
2017-12-18 19:54
Aha, bo my jesteśmy biedniejsi, to producent ma dokładać do interesu, żeby polak mógł sobie kupić, w imię równości! Co to za komunistyczna retoryka?
2017-12-18 20:54
"bo nie mogę sobie wyżebrać na Arteona". Wiesz w ogóle skąd biorą się ceny? Wydaje ci się że to zależy od twoich zarobków, czy od kosztu wytworzenia?
2017-12-19 02:35
Wykład Misiewicz stajl.
2017-12-19 11:57
2017-12-19 08:43
Bo Niemcy te samochody produkują dla siebie i narodów o podobnej zamożności. Nam pozostaje odgrzewanie starego kotleta w postaci wznowienia produkcji syreny 105...
2017-12-18 15:41
Petarda. Gdzie tam Arteon do niego :D
2017-12-18 20:57
oba te auta tańsze od Audi
2017-12-18 16:04
wszak ROWNOSC jest jesnym.z priorytetow kochanej UE
to dlaczego tak nie jest?
dlaczego wciaz godzimy sie na 2 kat ludzi?
2017-12-18 16:07
bo musza cos jesc .wiec robia co chwila nowe.
Pamietaj kupujac nowke z salonu ona juz jest stara!!! za tydzien face lift!!!!
a za mc nowy przod bedzie
2017-12-18 18:27
2017-12-18 21:08
nie chodzi o ilość godzin tylko o produktywność. Niemiec, statystycznie, wytwarza więcej. Ich gospodarka jest 10 razy większa. Jeśli ja zbiorę 10 kilo miodu a ty tylko kilo mięsa to jeżeli mogę wymienić ten miód z kimś innym kto zbiera 10 kilo mięsa to wymienię to 1:1. To oznacza że on za swoją pracę dostanie 10 kilo miodu, jeżeli ten miód byłby walutą, a ty tylko 1 kilogram. Kwestia tego jak jesteś w stanie zorganizować produkcję, czy do obdzierania świń z mięsa masz parobka, czy maszyny czy sam to (nieefektywnie) robisz. Szkopy są bardziej zautomatyzowane i takiemu przeciętnemu pracownikowi oferują lepszą pracę (większy uzysk godzinowy). To powoduje te wielkie różnice w zarobkach
2017-12-19 08:45
Zgadzam się. W nowoczesnej i wydajnej gospodarce liczy się know-how, a nie 2 ręce i chęci do produkcji europalet.
2017-12-18 22:35
polak pracuje tyle co Niemiec tylko w Niemczech, przecież tam już jest więcej polaków niż Niemców
2017-12-19 11:09
Eurostat podał że PKB całej naszej gospodarki zrównało się niemal z PKB Szwecji.
Co to oznacza? A no to, że 8 mln Szwedów produkuje tyle dóbr co 38 mln Polaków (38/8 = 4,7 razy więcej na głowę). Teraz już wiesz dlaczego zarabiamy tyle, ile zarabiamy?
Żadne pompowanie płacy minimalnej przez rząd nie pomoże - musimy jako naród wytwarzać znacznie więcej (uwaga - nie mylić z więcej pracować, bo nie o to tutaj chodzi).
2017-12-18 16:58
Ile pracuje na to polak? Ile niemiec? Ile norweg?
2017-12-19 08:48
Ważne ile ten ktoś wytwarza....
I tu tkwi cała "tajemnica" różnic między zarobkami między Polską a Niemcami... (nawet mi się zrymowało)
2017-12-19 09:36
czy się stoi czy się leży tyle samo się należy
2017-12-18 16:59
Nie wydam 200 000 na samochód jak tyle nie jest warte nawet moje mieszkanie.
2017-12-18 18:30
2017-12-18 18:30
Nowe auta nie są dla biedaków. :) Ale jak masz 5000PLN i nie spieszy się z zakupem, to włożyć w miarę pewną kryptowalutę, LTC albo BTC ze strategią HODL i przy odrobinie szczęścia za rok albo 2 lata już akurat na furkę za 200k będzie. No ale to trzeba mieć jaja i zaryzykować, bo w zasadzie nikt nie wie, czy bańka dopiero zaczyna się pompować, czy jest już blisko krachu. :)
2017-12-18 20:02
a jak już kupi auto za 200'000 to niby za co je utrzyma? Jak ktoś jest biedny to kupuje używanego grata i tyle w temacie
2017-12-18 20:08
Przez pierwsze 5-7 lat koszty utrzymania nowego auta są znikome, tyle co przeglądy, ponadto pierwsze 3-4 lata pakiety dilerskie na ubezpieczenie za pół-darmo (ostatnio za auto za 100k płaciłem u dilera w pierwszym roku 900zł, w drugim i w trzecim około 1200zł, oczywiście pakiet OC+AC). Jeśli go byłoby stać na utrzymanie szrota za 5k, to tym bardziej nowego auta, poza tym nikt nie mówi, żeby sobie nie zaplanować części zysku właśnie na utrzymanie pojazdu.
2017-12-19 09:38
a Ty zapłaciłeś 70 na wyprzedaży za demo. albo jakiś śmiesznie mały silnik...za samochód warty 110k płaciłem 2500-3200 za ac/oc i była to świetna oferta- wszędzie wołali 6000-8000 przy niezłych zniżkach:)
ale faktycznie pakiet dealerski jest najlepszy...
2017-12-19 18:38
To nie wiem co kupowałeś, ale chyba jakiś niemiecki "prestiż", bo ja kupowałem Renault i ani demo, ani z wyprzedaży. Nawet nie z placu, tylko własna konfiguracja. :) A pakiet dealerski w PZU. Może miałeś zero zniżek, albo zwyżkę zamiast maxa zniżek, nie wiem. U mnie z maksymalnymi zniżkami wyszło tyle ile napisałem. A pojemność silnika nie ma znaczenia w AC, jedynie w OC, więc argument średnio trafiony, bo gros kwoty ubezpieczenia to jest AC.
2017-12-19 09:38
po pierwszych 5-7 latach ten samochód będzie wart 30% początkowej wartości
2017-12-19 12:05
looknij se na jakis serwis ale odfiltruj żeby auto było z Polski I pierwszy wlasciciel
2017-12-19 21:06
No i co z tego? Koszt jak każdy inny. Myślenie z rodzaju: po co kupować steki i owoce morza, skoro tak samo można najeść się kartoflami i cebulą. Ale jeździsz fajnym, świeżym autem i nic cię przez 5 pierwszych lat nie obchodzi, poza przeglądami i paliwem. Poza tym sama radość wsiadać do pięknego auta i ruszać w drogę. Zwłaszcza takiego, które nie stoi pod każdym blokiem.
Poza tym to nie do końca prawda, to zależy od segmentu, zazwyczaj im wyższy tym więcej procentowo auto traci w pierwszych latach użytkowania.
2017-12-18 21:17
to w dłuższej perspektywie wtopi i zostanie z niczym. Najwyżej będzie go stać na darmowy rower ze śmietnika. Jak chcesz poważnie myśleć o inwestycjach to weź pod uwagę analizę fundamentalną a nie techniczną i kasę inwestuj na 10 lat a nie na "2 tygodnie"
2017-12-18 21:46
E tam pierdzielenie takie, jak zostanę z niczym, skoro w momencie gdy kwota zrobiła się trzykrotnie wyższa (po 6 tygodniach notabene) już wypłaciłem włożony kapitał, jestem na zero, a to co się teraz stanie z resztą, to już tylko ryzyko zysku. :) Z resztą każdy jest panem swojego losu, nie masz jaj, nie inwestuj w krypto, proste, ja całe szczęście już mogę tylko zyskać. Póki jest na tym taka hossa to trzeba wykorzystać, może to być jedyna taka szansa w życiu, bo nie wiadomo czy po krachu się znowu bańka napompuje (aczkolwiek historia mówi, że się napompuje kilka razy większa, jednak nigdy nie można być pewnym).
2017-12-19 12:10
jaja nie myślą. To że masz zysk jest tak samo prawdopodobne jak to że byś go nie miał bo inwestowałeś jak bańka była napompowana. 50% szans na zarobek to żaden zarobek. Dziś zarobiłeś a jutro stracisz wg tego klucza. Żeby na dłuższą metę z tego żyć trzeba minimalizować ryzyko. Zarobek jest wtedy jak się uda co najmniej 6/10 razy zarobić a tylko 4/10 stracić - tak w uproszczeniu I zupełnie czysto symbolicznie.
2017-12-19 18:33
Małe ryzyko, mały zysk, duże ryzyko, duży zysk, doskonale wiedziałem, że to co inwestuje wcale nie musi do mnie wrócić. Inna sprawa, że cały czas nie wiemy, czy bańska jest już napompowana, czy dopiero się zaczyna pompować. :) Jak ktoś chce się bawić w inwestycje na giełdzie, gdzie jak kilkadziesiąt procent w skali roku się zyska to już nieźle, to proszę bardzo, ale żeby później nie marudził, że się zestarzał zanim się dorobił. ;) Inna sprawa, że mam znajomych co się bawili w inwestowanie na giełdzie i żaden z nich nie wyszedł na plus, pomimo rzekomo niższego ryzyka. Prawda jest taka, że do ryzykownych inwestycji trzeba mieć jaja w pierwszej kolejności, bo trzeba się liczyć ze stratą, a głowę dopiero w drugiej kolejności, żeby nie włożyć pieniędzy w byle piramidę, która obiecuje wielką kasę w miesiąc. No i jutro nie stracę, bo już nie mam czego stracić, już mogę tylko zarobić, w najgorszym wypadku jestem na zero i tyle. Zamiast uzewnętrzniać swoją zazdrość, może też zaryzykuj, jeśli nie brakuje Ci odwagi. Poza tym skąd wziąłeś pomysł, żeby z tego żyć? To jest inwestycja typu strzał, wyciągnij worek kasy i sobie kup coś fajnego. Od zarabiania na życie jest praca, a nie inwestycje.
2017-12-20 15:15
równie dobrze mógłbyś grać w "orzełek czy reszka" na pieniądze. Bo tak jak powiedziałeś, nie wiesz czy bańka jest napompowana czy nie. Ja ci nie zazdroszczę, a odpisałem tylko dlatego bo to Ty zaproponowałeś komuś tę grę jako sposób na zarobek. Nie pamiętasz? Cytuję " Ale jak masz 5000PLN i nie spieszy się z zakupem, to włożyć w miarę pewną kryptowalutę... za rok albo 2 lata już akurat na furkę za 200k będzie...". A ja ci mówię że nic nie będzie. Kiedyś jak byłem jeszcze takim zielonym marzycielem jak ty to grałem krótko na kontraktach z dużym lewarowaniem na złocie czy dolarze. Złoto szło do gory, dolar spadał, ale to nie istotne bo na spadki też przecież się gra. Włożyłem 2000 i w 15 minut miałem 4000. W następnych 15 minut już tylko 2500. Gra losowa, dobra dla tych których można golić. Dlatego mówię, jeżeli nie stosujesz analizy fundamentalnej a jedynie techniczną albo rzucasz monetą to wcześniej czy później polegniesz i na samochód na pewno nie zarobisz. A na akcjach się da zarobić, ale nie na ślepo. Jeśli regularnie notujesz zyski to sobie policz procent składany.
2017-12-18 21:14
za tyle to ci mogę sprzedać moją Corsę 1.0 z 2004 roku. Pierwszy właściciel (oprócz teściowej), 130k+ przebiegu. Nie sprzedawałbym jej gdybym zwyczajnie nie miał jej dość. Jeżdżę nią od 10 lat.
2017-12-18 16:59
2017-12-18 17:12
To rownież tylko wąsy, sandały i skarpety
2017-12-18 21:20
To nie obraza tylko podsumowanie auta użytkowego. Kupujesz je po to by jeździło a nie cieszyło zmysły.
2017-12-18 23:16
2017-12-18 17:11
Mnie też tylko Stinger zainteresował z tego zestawienia. Reszta to sztampa.
2017-12-19 02:49
Ta dziwna warga Kijanki mnie wnerwia. Ale każde z tych aut ma jakiś wnerwiający element-dziwo albo wygląda całe dziwacznie.
VW pod linijkę, Toyota nadęta, Audi rozdziawiony szczerbaty,
BMW spiłowany klocek, Landi jak łóżko-szafa ze Skandji, Alfa jak napompowana Giulia, Volvo udaje Renię sprzed lat, Merc Forda, a Mazda udaje dziecko Volvo i Alfy.
2017-12-18 17:32
KIA robi robotę ... fajne auto za rozsądną cenę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest CNG?
Filmy