Rewolucyjny przepis mówiący o obowiązku zatrzymywania się kierowców przed przejściami dla pieszych w celu bezpiecznego przepuszczania przechodniów działa, i to dobrze. Chociaż wciąż kontrowersji i różnych interpretacji nie brakuje.
Przejście dwuetapowe a pierwszeństwo pieszych
2024-03-09 09:59
Opinia wyróżniona
Oceniam respektowanie tego przepisu na 70-75 % (pod moim kątem jako pieszego). Nie przeszkadza mi to, wolę chwilę postać przed przejściem i przejść bezpiecznie wtedy, kiedy spieszący się kierowca oddali się. Natomiast byłam świadkiem jedynie pojedynczych sytuacji, kiedy to rower lub hulajnoga jest przeprowadzana przez przejście. Dlatego też m. in.
Oceniam respektowanie tego przepisu na 70-75 % (pod moim kątem jako pieszego). Nie przeszkadza mi to, wolę chwilę postać przed przejściem i przejść bezpiecznie wtedy, kiedy spieszący się kierowca oddali się. Natomiast byłam świadkiem jedynie pojedynczych sytuacji, kiedy to rower lub hulajnoga jest przeprowadzana przez przejście. Dlatego też m. in. uważam, że powinien być wprowadzony wymóg posiadania minimalnych uprawnień na rower czy hulajnoge, żeby posiadali podstawową wiedza w bezpiecznym poruszaniu się drogami.
2024-03-09 19:45
Przepis potrzebny z tym że nie dziala tak dobrze jak w Skandynawii czy Niemczech bo niestety mamy mniej rozgarniętych kierowców
2024-03-11 06:13
Przepis jest taki, że nie muszę na gwałt hamować bo cwok stwierdzi w ostatnim momencie stojąc przy przejściu, że ma chęć przejść.
2024-03-10 03:52
Nie mamy inny przepis niż tam u nas pierwszeństwo ma pieszy wchodzący, a ta mający już taki zamiar - jest to różnica w przepisach.
2024-03-09 18:36
Dzięki temu ograniczy się ilość gamoni na jednośladach.
I kierowcy też mogliby mieć trudniejsze zadania na jazdach egzaminacyjnych. Ile to ja ludzi widzę, którzy nie umieją parkować, jeżdżą ciągle skrajnym lewym pasem, wpychają się blokując dwa pasy...
Jednocześnie niech pierwszy egzamin będzie dużo tańszy, by i piesi mieli szanse pokierować i zrozumieć ograniczenia kierowców (belki zasłaniające widok przy skręcaniu itd.) Oczywiscie poprawki niech kosztują dużo...
2024-03-09 17:50
Hulajnogi to uważają, że są królami świata. Czyli jeśli jadą chodnikiem to obowiązuje ich prawo pieszych, a jak ścieżką rowerową to dla rowerzystów.
Dzisiaj wyprzedzała mnie pani na hulajnodze, na centymetry, jadąca z 20km/h. Nawet nie dała znać dzwonkiem, że jedzie...
2024-03-09 13:29
ginie przez nich ok 600 pieszych rocznie (większość na pasach)
ale winni są rowerzyści. przez których na pasach może ginie jeden pieszych na 10 lat.
no gratuluje logiki
rowerofobie można leczyć
2024-03-09 10:39
Bez karty rowerowej, jazda rowerem po drogach i ulicach karana tak jak prowadzenie samochodu bez prawa jazdy.
Wjechanie rowerem na przejście dla pieszych (a nie przeprowadzenie go) karane tak samo jak wjechanie samochodem na przejście dla pieszych na czerwonym świetle. Potracenie rowerem pieszego na chodniku traktowane jak potrącenie pieszego
Bez karty rowerowej, jazda rowerem po drogach i ulicach karana tak jak prowadzenie samochodu bez prawa jazdy.
Wjechanie rowerem na przejście dla pieszych (a nie przeprowadzenie go) karane tak samo jak wjechanie samochodem na przejście dla pieszych na czerwonym świetle. Potracenie rowerem pieszego na chodniku traktowane jak potrącenie pieszego samochodem na pasach. Równe prawa (na drodze) muszą równać się równym obowiązkom. Niestety pieszych nie nauczymy, że samochód nie zatrzymuje się w miejscu a wtargnięcie na jezdnię źle się dla nich skończy, dlatego musimy myśleć za nich. Ktoś musi...
2024-03-10 14:44
Piesi chcąc poruszać się po chodnikach które przecinają się z jezdniami i ddrami, obowiązkowo musza posiadać zdane prawo jazdy ale teoretyczne, żeby tez znali przepisy, jak nie maja to brak zgody na poruszanie się poza domem inaczej traktowane jak jazda samochodem bez prawa jazdy, taki sam absurd jak powyżej
2024-03-09 11:30
Niestety większość tych co jeżdżą rowerem po chodniku to posiadacze prawa jazdy. Boją się po ulicy, bo wiedzą jak sami jeżdżą.
2024-03-09 09:36
Opinia wyróżniona
To bardzo dobry przepis, który choć trochę ucywilizował poruszanie się aut (mówię jako głównie kierowca). Ale piesi - jak to napisano na końcu artykułu - w ich mniemaniu zyskali nieśmiertelność. Z czasem sie unormuje (po kilku spektakularnych potrąceniach).
2024-03-10 10:19
To mam zupełnie inne obserwacje: większość pieszych mimo pierwszeństwa upewnia się, czy widzę ich i zaczynam zwalniać. W pobliżu mojego domu jest przejście przez dość ruchliwą drogę którym to dzieciaki chodzą do szkoły. Zawsze stoją przy krawędzi i czekają aż samochody z obu kierunków zatrzymają się, dopiero wówczas wchodzą na zebrę i bardzo często
To mam zupełnie inne obserwacje: większość pieszych mimo pierwszeństwa upewnia się, czy widzę ich i zaczynam zwalniać. W pobliżu mojego domu jest przejście przez dość ruchliwą drogę którym to dzieciaki chodzą do szkoły. Zawsze stoją przy krawędzi i czekają aż samochody z obu kierunków zatrzymają się, dopiero wówczas wchodzą na zebrę i bardzo często przy tym dziękują, zawsze im też macham. Nie wiem czy to zasługa szkoły czy rodziców że dzieciaki zachowują się tak odpowiedzialnie. W tym miejscu to reguła.
2024-03-09 17:37
Najbardziej beznadziejny przepis ostatnich lat. Dawniej gdy pieszy podszedł do ulicy wiadomym było że chce przejść. Teraz muszę się zatrzymać jak ktoś tylko idzie w okolicy przejścia. Dosłownie codziennie zdarza mi się sytuacja gdy zatrzymuje się i stoję przed przejściem jak ten d**il a ludzie przechodzą obok i idą dalej chodnikiem
2024-03-10 10:59
Jeszcze niedawno zatrzymywał się i przepuszczał 1 na 10 kierowców. Teraz faktycznie co 3/4. W naszym chamskimi, wiejskim społeczeństwie to i tak progres...
2024-03-09 20:17
Wcale nie musisz zatrzymywać się widząc pieszego na chodniku, jeśli nie widac, że chce wejśc na przejscie. dla pieszego taka reakcja kierowcy tez jest stresująca.
2024-03-09 11:24
Pewnie, się i unormuje tylko jest jeden problem przez przekaz o nieśmiertelności pieszych niejeden osobnik pójdzie siedzieć.
I nie mówię tu o piratach drogowych a o normalnych spokojnych kierowcach który może się zagapić czy inne niesprzyjające warunki uniemożliwią pełną obserwacje drogi.
Oślepienie słońcem choćby a przecież też nie
Pewnie, się i unormuje tylko jest jeden problem przez przekaz o nieśmiertelności pieszych niejeden osobnik pójdzie siedzieć.
I nie mówię tu o piratach drogowych a o normalnych spokojnych kierowcach który może się zagapić czy inne niesprzyjające warunki uniemożliwią pełną obserwacje drogi.
Oślepienie słońcem choćby a przecież też nie wolno ci raptownie hamować jak dojdzie do takiej sytuacji.
Po prostu wystarczy uczyć że pieszy musi tak się zachowywać aby kierowca miał pewność że chce przejść i kategorycznie nie wolno mu wchodzić z marszu na przejście.
Nie raz i nie dwa wchodzi jeden z drugim za przeszkody czy z słuchawkami zupełnie odklejony od rzeczywistości wprost pod auto
2024-03-09 12:56
Prawo jazdy to przywilej nie dla każdego
2024-03-09 20:39
Krzywdzenie dzieci to nie przywilej dla kleru
2024-03-09 12:08
Bo pieszy zawsze powinien się najpierw upewnić czy może bezpiecznie przejść, np. obserwując czy nadjeżdżający pojazd zmniejsza prędkość lub wyhamowuje. Oraz - co równie ważne - czy zza tego, który się przed przejściem grzecznie zatrzymał nie wyjeżdża jakiś inny wariat drogowy wyprzedzający przy przejściu dla pieszych!
2024-03-09 09:41
2024-03-09 09:36
Opinia wyróżniona
To bardzo dobry przepis, który choć trochę ucywilizował poruszanie się aut (mówię jako głównie kierowca). Ale piesi - jak to napisano na końcu artykułu - w ich mniemaniu zyskali nieśmiertelność. Z czasem sie unormuje (po kilku spektakularnych potrąceniach).
2024-03-09 09:41
2024-03-09 11:24
Pewnie, się i unormuje tylko jest jeden problem przez przekaz o nieśmiertelności pieszych niejeden osobnik pójdzie siedzieć.
I nie mówię tu o piratach drogowych a o normalnych spokojnych kierowcach który może się zagapić czy inne niesprzyjające warunki uniemożliwią pełną obserwacje drogi.
Oślepienie słońcem choćby a przecież też nie wolno ci raptownie hamować jak dojdzie do takiej sytuacji.
Po prostu wystarczy uczyć że pieszy musi tak się zachowywać aby kierowca miał pewność że chce przejść i kategorycznie nie wolno mu wchodzić z marszu na przejście.
Nie raz i nie dwa wchodzi jeden z drugim za przeszkody czy z słuchawkami zupełnie odklejony od rzeczywistości wprost pod auto
2024-03-09 12:08
Bo pieszy zawsze powinien się najpierw upewnić czy może bezpiecznie przejść, np. obserwując czy nadjeżdżający pojazd zmniejsza prędkość lub wyhamowuje. Oraz - co równie ważne - czy zza tego, który się przed przejściem grzecznie zatrzymał nie wyjeżdża jakiś inny wariat drogowy wyprzedzający przy przejściu dla pieszych!
2024-03-09 12:56
Prawo jazdy to przywilej nie dla każdego
2024-03-09 20:39
Krzywdzenie dzieci to nie przywilej dla kleru
2024-03-09 17:37
Najbardziej beznadziejny przepis ostatnich lat. Dawniej gdy pieszy podszedł do ulicy wiadomym było że chce przejść. Teraz muszę się zatrzymać jak ktoś tylko idzie w okolicy przejścia. Dosłownie codziennie zdarza mi się sytuacja gdy zatrzymuje się i stoję przed przejściem jak ten d**il a ludzie przechodzą obok i idą dalej chodnikiem
2024-03-09 20:17
Wcale nie musisz zatrzymywać się widząc pieszego na chodniku, jeśli nie widac, że chce wejśc na przejscie. dla pieszego taka reakcja kierowcy tez jest stresująca.
2024-03-10 10:59
Jeszcze niedawno zatrzymywał się i przepuszczał 1 na 10 kierowców. Teraz faktycznie co 3/4. W naszym chamskimi, wiejskim społeczeństwie to i tak progres...
2024-03-10 10:19
To mam zupełnie inne obserwacje: większość pieszych mimo pierwszeństwa upewnia się, czy widzę ich i zaczynam zwalniać. W pobliżu mojego domu jest przejście przez dość ruchliwą drogę którym to dzieciaki chodzą do szkoły. Zawsze stoją przy krawędzi i czekają aż samochody z obu kierunków zatrzymają się, dopiero wówczas wchodzą na zebrę i bardzo często przy tym dziękują, zawsze im też macham. Nie wiem czy to zasługa szkoły czy rodziców że dzieciaki zachowują się tak odpowiedzialnie. W tym miejscu to reguła.
2024-03-09 09:39
"Są też kierowcy aż nadto uprzejmi, którzy zatrzymują się przed przejściem widząc przechodnia znajdującego się daleko od przejścia. I tak naprawdę nie sygnalizującego zamiaru przejścia."
2024-03-09 10:17
Że pierwszeństwo ma pieszy zblizający się do przejscia
2024-03-09 17:03
przepisy mówią o pieszym będącym na przejściu lub wkraczającym na nie, a nie wkraczającym za 20 metrów...
2024-03-09 09:39
2024-03-09 20:11
Owszem są piesi, którzy mają w nosie światła, pasy, nadjeżdżające samochody, ale kierowców łamiących przepisy też nie brakuje. Czemu polscy kierowcy łamiący przepisy są zawsze oślepieni przez słońce, mieli spadek cukru, zawał lub nie widzieli w dzień pieszego w ciemnym ubraniu? Czemu wielu wsiada za kółko przy cofniętych uprawnieniach? Czemu wielu jeździ pod wpływem?
2024-03-09 09:41
A ci nieostrożni nadal potrącają pieszych ale już np. na pasach, jak np. pan Cimoszewicz. Problemem teraz są ci na rowerach i hulajciach, którzy wjeżdżają wprost pod kola
2024-03-10 15:59
Wjeżdżając na przejście łamie prawo i tu kłania się kodeks drogowy. Jeśli rowerzysta czy osoba na hulajnodze zbliża się do przejścia ( zaznaczam zbliża się) to nie mam obowiązku jako kierowca zwalniać i tym samym ustępować pierwszeństwa. Art. 27 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym
2024-03-11 13:53
Byli ostrożni? Po prostu olewali, czy ktokolwiek czeka przy krawężniku. Wtedy przejście na drugą stronę było kwestią kilkuminutowego oczekiwania, aż sznurek samochodów sobie przejedzie, a ty stój w deszczu i wietrze. Bardzo dobra zmiana dla osób poruszających się pieszo.
2024-03-09 09:42
2024-03-09 13:35
faktów nie oszukasz.
2024-03-09 13:48
W sądach urojenia niebieskich często upadają i ta propaganda o 90% winy kierowców nie ma przełożenia na rzeczywistość.
2024-03-09 09:52
Sytuacje ratują.... korki. Tylko dzięki nim trup nie ścieli się gęsto.
2024-03-09 09:56
2024-03-09 17:17
piesi tez maja,,wtargniecie na pasy"miedzy posladkami!!
2024-03-09 17:25
Chyba że jesteś urodziny po 2020 roku i nie masz pojęcia co było wcześniej ;)
Jak rząd botswany zarządzi, że lwy nie mogą atakować ludzi to będziesz się wtedy czuł bezpiecznie na wycieczce ? Haha
Państwowe społeczeństwo... Na pasach trzeba przejść a jak przejdziesz po za przejściem na pustej ulicy to mandacik takie prawo
Człowieku oni kosza kasę z nas, wymyślając te fikcyjne przepisy... Ale do was można gadać wy jesteście wierni systemowi. Gdyby dbali o pieszych to robili by testy 60+ dla kierowców a za kierownicą 18+ plus nie siedziałby tyłu lekkomyślnych bez wyobraźni i predyspozycji "kierowców " gdyby zdanie egzaminu wiązało się z dodatkowymi testami które sprawdzają Twoje predyspozycje do tego zawodu
2024-03-09 09:59
Opinia wyróżniona
Oceniam respektowanie tego przepisu na 70-75 % (pod moim kątem jako pieszego). Nie przeszkadza mi to, wolę chwilę postać przed przejściem i przejść bezpiecznie wtedy, kiedy spieszący się kierowca oddali się. Natomiast byłam świadkiem jedynie pojedynczych sytuacji, kiedy to rower lub hulajnoga jest przeprowadzana przez przejście. Dlatego też m. in. uważam, że powinien być wprowadzony wymóg posiadania minimalnych uprawnień na rower czy hulajnoge, żeby posiadali podstawową wiedza w bezpiecznym poruszaniu się drogami.
2024-03-09 10:39
Bez karty rowerowej, jazda rowerem po drogach i ulicach karana tak jak prowadzenie samochodu bez prawa jazdy.
Wjechanie rowerem na przejście dla pieszych (a nie przeprowadzenie go) karane tak samo jak wjechanie samochodem na przejście dla pieszych na czerwonym świetle. Potracenie rowerem pieszego na chodniku traktowane jak potrącenie pieszego samochodem na pasach. Równe prawa (na drodze) muszą równać się równym obowiązkom. Niestety pieszych nie nauczymy, że samochód nie zatrzymuje się w miejscu a wtargnięcie na jezdnię źle się dla nich skończy, dlatego musimy myśleć za nich. Ktoś musi...
2024-03-09 11:30
Niestety większość tych co jeżdżą rowerem po chodniku to posiadacze prawa jazdy. Boją się po ulicy, bo wiedzą jak sami jeżdżą.
2024-03-10 14:44
Piesi chcąc poruszać się po chodnikach które przecinają się z jezdniami i ddrami, obowiązkowo musza posiadać zdane prawo jazdy ale teoretyczne, żeby tez znali przepisy, jak nie maja to brak zgody na poruszanie się poza domem inaczej traktowane jak jazda samochodem bez prawa jazdy, taki sam absurd jak powyżej
2024-03-09 13:29
ginie przez nich ok 600 pieszych rocznie (większość na pasach)
ale winni są rowerzyści. przez których na pasach może ginie jeden pieszych na 10 lat.
no gratuluje logiki
rowerofobie można leczyć
2024-03-09 17:50
Hulajnogi to uważają, że są królami świata. Czyli jeśli jadą chodnikiem to obowiązuje ich prawo pieszych, a jak ścieżką rowerową to dla rowerzystów.
Dzisiaj wyprzedzała mnie pani na hulajnodze, na centymetry, jadąca z 20km/h. Nawet nie dała znać dzwonkiem, że jedzie...
2024-03-09 18:36
Dzięki temu ograniczy się ilość gamoni na jednośladach.
I kierowcy też mogliby mieć trudniejsze zadania na jazdach egzaminacyjnych. Ile to ja ludzi widzę, którzy nie umieją parkować, jeżdżą ciągle skrajnym lewym pasem, wpychają się blokując dwa pasy...
Jednocześnie niech pierwszy egzamin będzie dużo tańszy, by i piesi mieli szanse pokierować i zrozumieć ograniczenia kierowców (belki zasłaniające widok przy skręcaniu itd.) Oczywiscie poprawki niech kosztują dużo...
2024-03-09 19:45
Przepis potrzebny z tym że nie dziala tak dobrze jak w Skandynawii czy Niemczech bo niestety mamy mniej rozgarniętych kierowców
2024-03-10 03:52
Nie mamy inny przepis niż tam u nas pierwszeństwo ma pieszy wchodzący, a ta mający już taki zamiar - jest to różnica w przepisach.
2024-03-11 06:13
Przepis jest taki, że nie muszę na gwałt hamować bo cwok stwierdzi w ostatnim momencie stojąc przy przejściu, że ma chęć przejść.
2024-03-09 10:09
Następna sprawa dużo kierowców wpuszcza samochody też z podporządkowanych stojących w korku.
2024-03-09 10:13
2024-03-09 17:19
2024-03-09 10:14
Co to za szkodliwe bzdury???
Proszę o wskazanie przepisu wspierającego ten bełkot.
Będziecie takie bzdury upubliczniać, to przyczyniacie się do wypadków!
Pierwszeństwo ma pieszy w c h o d z ą c y na przejście. Nie zbliżający się, nie stojący, nie będacy metr od przejścia. Proszę to sprostować!
13 ust. 1a ustawy Prawo o ruchu drogowym: Pieszy znajdujący się na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem. Pieszy wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem, z wyłączeniem tramwaju
2024-03-09 10:39
Nie kozacz. Pieszy znajdujący się tuż przed przejściem wchodzi na nie. I zgodnie z przepisami masz mu ustąpić pierwszeństwa.
2024-03-09 10:43
2024-03-09 13:00
Zgodnie z interpretacją sądów, wchodzenie na przejście obejmuje w sobie proces zbliżania się do przejścia
2024-03-09 13:37
Zbliżanie to nie wchodzenie. Niejeden sąd tak orzekł
2024-03-09 13:49
To stwierdziła nawet NIK.
2024-03-09 13:33
bez znaczenia w którym miejscu się znajduje....
tak jak na skrzyżowaniu. nie ma tu zasady kto pierwszy (lub szybszy) ten lepszy
2024-03-09 13:38
Nie obok na chodniku
2024-03-09 19:38
,,kozaczok",skresl slow pare o wtargnieciu pieszego na pasy!
2024-03-10 03:55
Pieszy znajdujący się przy przejściu ma co najwyżej zamiar chodzić, a nie jest wchodzącym. Wchodzenie to przekraczanie granicy, która stanowi połączenie chodnika z jezdnią na której wyznaczone jest przejście.
2024-03-10 08:59
2024-03-09 15:43
Następni mądrzy inaczej "newsa" podchwycili, bezkrytycznie powielili i mamy to, co mamy!
Apel - pismaki - sprawdzajcie swoje wypociny...
2024-03-09 18:14
Święte słowa - pierwszeństwo ma pieszy wchodzący na przejście a nie zbliżający się do niego kilka metrów przed, dlaczego dziennikarze jak barany powtarzają bzdury???
2024-03-10 11:46
Popełniasz bardzo powszechny błąd, stosując jedynie wykładnię literalną (czyli dosłowną) tego przepisu. Nie tak działa polskie prawo. Wszelkie komentarze i interpretacje mówią jasno, że proces "wchodzenia" na przejście rozpoczyna się w momencie, gdy pieszy sygnalizuje, że zamierza przejść. Zatem jeśli pieszy stoi przed przejściem i patrzy, czy może przejść, to w istocie już "wchodzi" na nie w rozumieniu przepisu ustawy. I ma to sens, bo w innym przypadku w wielu miejscach przejście przez jezdnię byłoby po prostu niemożliwe.
2024-03-10 16:34
A po drugie, jak stoi np tyłem do przejścia, to wg ciebie też chce wejść? Albo stoją bokiem dwie kumochy i gadają. Ileż to razy się widzi. To co, też wchodzą?
2024-03-09 10:21
"Przejście sugerowane" największa bzdura w przepisach. Powycierane resztki pasów po starym przejściu, brak znaku D-6. A piesi walą na pewniaka, bo "przecież zawsze tu było przejście"
Przykład? Stare przejście przy rynku na Przymorzu, pd strony Biedronki i kiosku ruchu. Piesi walą na pewniaka wprost pod koła pojazdów. Tam NIE MA przejścia.
2024-03-09 19:41
Zgadzam się rozwiązania typu przejścia sugerowane są wręcz niebezpieczne
2024-03-09 20:31
I co najważniejsze, pieszy nie ma na nich pierwszeństwa!
2024-03-09 20:33
Przechodzenie przez jezdnię lub drogę dla rowerów poza przejściem dla pieszych, o którym mowa w ust. 2, jest dozwolone tylko pod warunkiem, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni lub drogi dla rowerów iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni lub drogi dla rowerów art. 13 ust. 3 ustawy PoRD.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ilu dealerów samochodów marki Volvo znajduje się w Trójmieście?
Filmy